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ヤンマー
2026年11月03日
ヤンマー あらしおDE31BF
掲載金額 400万円
2012年にエンジン新替え アワーはまだ2784時間
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-002812 |
|---|---|
| 進水年月 | 2001年12月 |
| 年式 | 2001年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 31ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2029年03月20日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.67m | 2.3m | 0.78m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4LH-WST |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 182馬力 / 3101rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 200馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約2784時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約22ノット |
| 最高 | 約28ノット |
| 燃料タンク | 300リットル |
| 発電機 |
ワット数：3.7kw |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックス
微速装置（トローリング） 〇
デッキライト 〇
集魚灯 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
シーアンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
- エンジンは2012年10月に換装され、アワー2784時間で絶好調！
- 一人でも取り回しがしやすいサイズが人気
- 発電機3.7kw搭載 夜焚きもできます
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
フロントデッキ
フロントデッキはブアブアするところは全くありません。オーナーの手仕事で塗装がされています。
バウスプリットはオーナーの手製です。かんざしは塗装が剥がれていますがガッチリしていました。
生け簀やロッカーは問題なしです。ポリタンクは降ろします。
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No.5
No.6
No.7
ブリッジ
近くに橋が架かっていますので、航海灯フレームは倒れるようになっています。
正面のリモコンはOKです。LEDライト、航海灯は右舷がLED、左舷灯は電球です。点灯はOKです。
ウィンチ、回転窓も作動します。
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No.10
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No.13
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コックピット
キャビンドアが増設されています。壁や床、天井はきれいですし窓の視界も良好です。
ドライバーシートは使用感があります。
ハンドルや前進後進リモコンには不具合ありません。アワーはまだ2784時間でした。
ホンデックスGPS魚探、微速装置がセットされています。
以前は、航海灯フレームが油圧可倒式だっそうですが、今は油圧がありません。そのスイッチがそのまま残ってます。
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キャビン
大人が３人が胡坐で座れる広さです。
うまく棚が作ってあります。配線も綺麗にまとまっています。
壁や天井もきれいですし、カビ臭さや気になる生活臭もありません。
No.1
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No.4
アフトデッキ
ここもフラットでガッチリとしています。オーナーの手仕事で塗装がされています。
舵シリンダー、生け簀、点検口も問題なしです。シーアンカーをお付けされます。
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No.8
4LH-WST 200馬力 2012年10月新替え
きれいなエンジンです。定期的なエンジンオイル、ギアオイル、亜鉛、インペラ、フィルターやベルト等の消耗品交換をするくらいで、今までまったく不具合はなく絶好調との事です。
メインバッテリーは令和8年5月に交換。アクセサリー用は令和7年1月に交換。
MAXスピードは27-28ノット。結構速いです。
発電機は3.7kw。燃料は300L。
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担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
2001年12月に進水されていますので、船齢は20年ほど経ちますが、全体的に大きなダメージはなく、ハルやガンネルの状態はいいです。
ここは河川なので喫水あたりに黄ばみが発生してますが、サンポールでサッと落ちる黄ばみです。