ヤマハ DY48

迫力ある船体と存在感が魅力のヤマハ DY48！

48フィートの大型船ならではの堂々とした船体が印象的な一艇です。

船首に向かって美しく伸びるシャープなバウラインと、力強さを感じさせる船体形状が特徴です。

ホワイトを基調とした船体にネイビーのラインがアクセントとなり、ヤマハらしい精悍で落ち着いた外観に仕上がっています。

船体中央には存在感のある大型キャビンを配置。高さのある操舵室と大きなフロントウインドウが、重厚感のあるスタイルを演出しています。

船首には大型のステンレス製バウレールを装備し、船全体の外観をさらに引き立てています。

また、船首から船尾まで続く長い船体と広々としたデッキが、大型フィッシングボートならではの迫力を感じさせます。

外観には経年使用による擦れや汚れ、一部サビ垂れなどが見受けられますが、大型艇ならではの風格と実用性を兼ね備えたヤマハ DY48です。

48フィートの大型船ならではのゆとりあるフロントデッキとリアデッキを備え、本格的な釣りから遊漁船としての使用まで、幅広い用途に対応できる実用性の高い一艇です。

フロントデッキは船首に向かって広がる開放的な造りとなっており、釣りやアンカー作業などにも十分なスペースを確保。船首にはステンレス製のバウレールを装備し、キャビン両サイドから船首への移動もしやすいレイアウトとなっています。

リアデッキも大型艇ならではの広さが魅力で、複数人での釣りや仕掛けの準備、魚の取り込みなど、さまざまな作業を効率よく行えるスペースが確保されています。

前後ともに釣りや作業での使い勝手を重視したデッキレイアウトとなっており、大型遊漁船としての運用はもちろん、本格的な沖釣りや業務用途にもおすすめできるヤマハ DY48です。

充実した船内設備と新調されたスパンカーが魅力！遊漁船としての快適性と実用性を兼ね備えた一艇です。

本艇には、プライバシーに配慮された個室タイプのマリントイレを装備。室内には手すりも設けられており、長時間の釣行でも安心してご利用いただけます。特に複数のお客様を乗せる遊漁船にとって、うれしい設備のひとつです。

また、スパンカーは2026年6月に新調したばかり！ポール・セール・ロープをすべて新品に交換しており、本艇の大きなセールスポイントとなっています。風を利用した船首方向の保持を補助し、流し釣りなどで活躍する装備です。

さらに、船内にはお客様が休憩できる専用スペースを確保。釣行中の休憩や日差し・風を避けたい際にも利用でき、長時間の乗船に配慮された造りとなっています。

個室トイレ・休憩スペース・新調スパンカーという3つの魅力を備えた、遊漁船としてもおすすめのヤマハ DY48です！

※中古艇につき、各設備の状態や作動状況については現船確認をお願いいたします。

充実した航海設備と快適な居住性を兼ね備えた、実用性の高い操船室！

ヤマハ DY48の操船室には、ホンデックス製GPS魚探「HE-7311-Di（型番要確認）」やレーダーなど、本格的な航行や釣行をサポートする航海計器を装備しています。

家庭用エアコンは2026年6月に新品へ交換済み！ 夏場の暑さや冬場の寒さを軽減し、長時間の操船でも快適に過ごせる環境が整っています。

また、操船室の左右両側に出入口を設けており、右舷・左舷どちらからでも出入りが可能。 離着岸時のロープ作業やデッキへの移動もスムーズに行える、使い勝手の良い設計となっています。

さらに、操船室後方には大人1名が横になれるほどの休憩スペースを確保。 長時間の釣行や航行の合間に体を休めることができ、遊漁船としての運用にも便利な設備です。

充実した航海計器、新調されたエアコン、左右両側の出入口、休憩スペースを備えた、快適性と実用性が魅力のヤマハ DY48です！

搭載エンジンは、いすゞ製 UM6SD1TCX・380馬力のディーゼルエンジンです。

現在の使用時間は約5,000時間ですが、前オーナーからは約2,500時間時にオーバーホールを実施したと伺っております。

巡航速度は約15ノット、最高速度は25ノット以上と聞いており、48フィートの大型船体を力強く走らせるエンジンを搭載しています。

また、現オーナーは日頃からメンテナンスを大切にされており、エンジンオイルや消耗品の交換もこまめに実施されています。

大型遊漁船としての実用性に加え、日常的な維持管理にも気を配られてきた一艇です。

※オーバーホール履歴および船速は前オーナー等からの申告情報であり、当社で確認・保証したものではありません。