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ヤマハ
2026年11月11日
ヤマハ UF-33
掲載金額 248万円
エンジンは各部新品交換済！履歴有 GPS魚探、レーダー装備、ドライブ不良の為交換前提として販売
基本情報
| 管理番号 | 広島県-002841 |
|---|---|
| 進水年月 | 1998年02月 |
| 年式 | 1998年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 33ft |
| トン数 | 4.5t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2028年02月25日)まで |
| 整備記録 | あり |
| 清水タンク容量 | 15リットル |
| 船底塗装歴 |
あり 前回2025年8月 |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.83m | 2.68m | 0.77m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | SX420KSH（6TA） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 230馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約2500時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 |
ドライブ艇 ドライブチルト、ドライブ不良の為修理前提です。 |
| 巡航 | 約21ノット |
| 最高 | 約25ノット |
| 燃料タンク | 300リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
整備記録 〇
JCI法定備品 〇
コンパス 〇
GPS魚探 〇
レーダー フルノ
２ステーション 〇
ツーバッテリーシステム 〇
ソーラーパネル 〇
インバーター 〇
サーチライト 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
スパンカー 自宅保管
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
海水デッキウォッシュ 〇
ロッドホルダー 多数
電動マリントイレ 個室トイレ
清水ギャレー 〇
電子レンジ 〇
- ドライブ修理だけで即戦力になります
- いろいろな装備が多数あります
- 人気のウォークアラウンド艇
- マリントイレが付いています
- ビギナーからベテランまで
- フィッシングやクルージングに
担当： 椋野 寛基（むくの）
デッキ周り
No.1
バウスプリット
No.2
ウインチ動作OK
No.3
No.4
No.5
No.6
膝上まであるブルワーク
No.7
バウハッチ
No.8
ロープ類格納
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
アフトデッキカメラ
No.16
デッキウォッシャー動作OK
No.17
No.18
キャビン内
No.1
バースは広々
No.2
ロッドスタンド付属
No.3
インバーター付き
No.4
No.5
No.6
No.7
天窓
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
鍵の施錠OK
No.21
電子レンジ
No.22
電動トイレ動作OK
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
ドライブは汚れています。
整備履歴
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
担当： 椋野 寛基（むくの）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
3年前にターボ、ヒートエクスチェンジャー新品交換、一昨年にインタークーラー新品交換、マニホールド新品交換、エンジンは綺麗な状態でアイドリングも安定しています。ドライブ修理が必須の為、レストアベースとしてお安くしています。船体、キャビン内は綺麗で装備も充実、GPS魚探2機、フルノレーダー、2ステーション、インバーター、ギャレー（修理要）、デッキウォッシャー、スパンカーは自宅に保管の為、欲しい方はお渡しします。