ヤマハ UF28-4 S/D

ハルにはスレや小傷は軽微にありますが、大きなキズ等はありませんし、表面の艶もありきれいです。

ガンネルには軽微なキズや凹みなどもありますが、剥がれている個所はありません。

船底は軽微な欠けやキズはところどころにありますが、ひどい割れや凹みはありません。

通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありません。年式の割には綺麗な状態だと思います。

ノンスリップの目時減りも少なく、ブワブワした感じもありません。

バウレールもがっちりしています。

ここも、通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありませんし、表面がブワブワした感じもありません。

エンジンハッチのダンパーの緩みはありません。

生け簀は普通に使用できますし、デッキ海水ウォッシュも出ます。

アルミスパンカーは取外して倉庫に保管しています。

アンカーウィンチは新品で取り付けられて間もないです。

キャビンドアのスライドはスムーズに開閉できますし、ロックもしっかりかかります。

両サイドのスライド窓の開閉もスムーズです。

天井や壁、床は年式の割に綺麗です。ドライバーシートは交換されています。まだビニルがかかったままです。

ワイパー、ウォッシャーは作動します。

ヤマハGPS魚探は新設されて間もないそうです。取説もあります。

取材時のアワーメーターは3822時間でした。

HONDEXのGPS魚探と無線機は取外しますので、付随しません。

2022年6月にエンジンオイル交換されました。

2021年9月にバッテリーを2個とも交換しています。

2020年に3月にE/GダイナモVベルト交換、5月にタイミングベルト及びウォーターポンプ交換。

巡航19ノット/2800回転。MAXは24-25ノットだそうです。

2020年10月に結構なメンテナンスをされました。

ドライブアッパーユニット、ベローズ、ホースクランプ、プレート、ジンバルベアリング、ベアリング、オイルシール、О-リング、ガスケット、ブッシュ、ワッシャ、プレート、ギヤオイルを交換されているようです。

現在は調子も良いとの事です。