ロイヤルボート
2022年07月25日
ロイヤルボート FHR22
掲載金額 売却済
程度の良いフィッシャ―ボートです
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-000367 |
|---|---|
| 進水年月 | 2005年05月 |
| 年式 | 2005年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 22ft |
| トン数 | 1.5t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2023年05月25日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.16m | 2.18m | 1.09m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 07001F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格最大 | 70馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約340時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約18ノット |
| 最高 | 約25ノット |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
GPS魚探 YAMAHA
デッキライト 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
マリントイレ（電動式） 〇
キャビンカバー 〇
- 人気のウォークアラウンド艇
- 2005年05月に進水 GOODコンデション
- アワー少な目340時間
- マリントイレが付いています
- ビギナーの入門艇に最適
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
主観ですが全体的に痛みが少ないボートです。
ブリッジ周りは部分的に塗装がされているところがあります。
汚れは洗えば綺麗になります。
LEDライト、白灯、両色灯も点灯します。
No.1
No.2
部分的に塗装がされています
No.3
フロントデッキ
表面はしっかりしていますし、ハンドレールのグラつきもありません。
アンカーウィンチはなぜか取材時には動かなかったです。確認してもらってます。
ウォークサイドにビス穴の補修跡があります。
No.1
表面はしっかりしています
No.2
アンカーウィンチ要確認
No.3
ビス穴の補修跡あり
No.4
No.5
頑丈なアフトデッキ
2022年10月にバッテリー2個とバッテリーターミナルを新品交換されました。
係留されていますが汚れは大した事ありません。
ロッドホルダーを外したビス穴の補修跡があります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
コックピット
キャビンカバーは新調したばかりです。
椅子の下が生け簀になっています。
GPS魚探は古いですが使用可能です。
天井ハッチはデッキのハッチを上手く改造して取り付けられました。
No.1
No.2
No.3
椅子の下が生け簀
No.4
デッキハッチを上手く改造
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
アワーは340時間
キャビン/電動マリントイレ
綺麗に使用されています。
電動マリントイレは2021年にモーターを交換されています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
スズキ４ストDF70馬力/340時間
調子はGOODです。
2022年6月セルモーターとプラグ交換。
2021年ステアリングワイヤーとヘルム交換。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
2005年に進水ですから中古艇の中では年式は新しい方です。
船体はGOODコンディションと言えます。
エンジンはスズキDF70を搭載。使用時間はまだ340時間と思われます。
2022年10月にバッテリー2個とバッテリーターミナルを新品交換されました。
また、キャビンカバーを制作され、新品で保管中です。