スズキ
2022年09月05日
スズキ シージョイFF230Ⅱ
掲載金額 売却済
値下げ200→170万円(10月17日)人気のウォークアラウンド艇 即乗り出しOK
基本情報
| 管理番号 | 熊本県-000426 |
|---|---|
| 進水年月 | 2000年08月 |
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 5人 |
| サイズ | 23ft |
| トン数 | 1.7t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船登録 |
| 次回船検 |
中間 (2025年12月19日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.39m | 2.1m | 0.95m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 07003F(旧07002F) |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格最大 | 70馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約1520時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約15ノット |
| 最高 | 約27ノット |
| 燃料タンク | 24リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
ＧＰＳ FUSO FEG770
魚探 フルノ2台
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
イケス 〇
集魚灯 〇
- エンジンは良くメンテナンスがされています
- 人気のウォークアラウンド艇
- 保管場所も引継ぎ可能です
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
係留艇ですから軽微なスレや傷はあります。しかしながら大きな痛みはありません。
全体的にビス穴も少なく、どこかを補修しなくてはならないような箇所はありません。
このままますぐ乗れます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
フロントデッキ/サイドデッキ
23フィートサイズの割に広めのデッキです。表面は固く頑丈でした。
バウデッキで思いっきりキャスティングが出来るように、レールを高めにセッティングされています。がっちり取り付けられていますから不安はありません。
サイドデッキも十分な広さがありますから、前後デッキへのアクセスも余裕です。
No.1
23フィートの割に広めのデッキ
No.2
硬くしっかりしたデッキ
No.3
高くセッティングされたバウレール
No.4
無駄のないシンプルなデッキ
No.5
サイドデッキも余裕の広さ
No.6
アフトデッキ
フロントデッキが広い分、ここはそんなに広くはありません。船長ともう1人が釣りができるスペースです。
以前椅子が取り付けられていたと思われる小さなビス穴の後があり、その付近が柔らかく感じる箇所がありますが、言われないとわからない程度です。
No.1
No.2
バッテリーは2年ほど経ちます
No.3
魚探の振動子
No.4
ここにラダーがセットされています
No.5
スズキ純正の燃料タンク
No.6
生け簀は広め
ブリッジ/コックピット
フルノの魚探が2台とFUSOのGPS（画像NO.7）（アンテナもあります）が1台あります。
NO.4の写真に写っている大きいFURUNOのGPS魚探は付随しません。
取材時はウォッシャーは出ましたがワイパーは作動しませんでした。引き渡しまでにはメンテされます。
アワーメーターは２回点滅しましたので約1520時間です。
キャビン内は大人が大の字になって横になれる広さがあります。
No.1
ワイドなオーニング
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
スズキ4スト70馬力 MAX27ノット
常に予防的に整備をされています。エンジンオイルとエレメントは100時間毎、ギアオイルは200時間毎に交換。
5月に14万円ほどかけて整備されています。
メンテナンス内容は、プラグ、サーモスタット、インペラ等の全ての消耗品交換。
それとギアとシャフト周りのメンテナンスとチルトモーター新品交換されています。
整備記録もあります。
釣行後は毎回水を通してフラッシングをされ大事に乗っています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
遊漁船をされているだけに、特にエンジンは良くメンテナンスをされていますので、即乗りが可能です。
無駄なビス穴の跡も少なく、年式の割に状態は良いと思います。