浦田造船所
2023年07月07日
浦田造船所 UR55
掲載金額 売却済
なんやかんやで相当な費用をかけてメンテナンスしたばかりです。明細書あり
基本情報
| 管理番号 | 熊本県-000429 |
|---|---|
| 進水年月 | 1995年03月 |
| 年式 | 1995年 |
| 定員 | 15人 |
| サイズ | 55ft |
| トン数 | 7.9t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2023年07月26日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 13.38m | 3.36m | 1.06m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 16.84m | 3.84m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6KX-ET |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 520馬力 / 2000rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 575馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約13035時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約20ノット |
| 燃料タンク | 1100リットル |
| 発電機 |
メーカー名：大洋電機 ワット数：30kw |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
サテライトコンパス 〇
魚探 FURUNO FCV-1200L
レーダー 〇
オートパイロット MAROL CB-88
３連リモコン 〇
無線機 FURUNO DR-82
ツーバッテリーシステム 〇
サーチライト 〇
デッキライト 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
デッキウォッシャー 〇
電動リール電源 12個
集魚灯 ﾒﾀﾊﾗ3kw ﾊﾛｹﾞﾝ2kｗ
マリントイレ（電動式） 〇
ヒーター 〇
ステレオ 〇
図面 〇
油圧アンカーリール 〇
モニター（FURUNO RD-30） 〇
- スーパー遊漁船！稼げる船です。30kw発電機搭載
- オーバーホール後まだ30時間
- ロングブリッジ稀少艇。瀬渡しや交通船にも活躍できます。
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
ブリッジやデッキは塗装されていますのできれいです。ハルは水垢などが付いて汚れていますが磨けば綺麗になります。
No.1
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No.3
No.4
No.5
船底形状/プロペラ
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
FRP補修あと
ロングブリッジ/マリントイレ/油圧室
サイドデッキは幅広の90cm、ブルワークも70cmと高さがあり、ここに座って余裕の釣りができます。
塗装もされたばかりですのできれいです。
左舷の扉のキーがなくて開きません。
No.1
No.2
左舷の扉のキーが壊れて開きません
No.3
右舷にマリントイレ
No.4
左舷の油圧室
No.5
No.6
No.7
No.8
クーラーBOXや荷物が置ける
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
キャビン/安定器/取説/図面
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
フロントデッキ
油圧ローラーがセットされています。
ベンチシートのポジションごとに、電動リール端子と手洗い海水蛇口があります。
大型の生け簀は2室。その他はストレージです。
No.1
No.2
油圧ローラー
No.3
No.4
No.5
シーアンカー
No.6
生け簀
No.7
生け簀
アフトデッキ
No.1
デッキ一部にブア付き箇所あり
No.2
No.3
シリンダー動作OK
No.4
No.5
No.6
点検口
コックピット
GPSが上手く動かないようですが、その他は作動します。
アワーメーターは13035時間。13000時間でOHされています。明細書あります。
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No.7
No.8
ヤンマー6KX-ET最大575馬力/大洋電機30kw
13000時間の時に５００万円ほどかけてOHされています。同時に排気マフラーの新替えもされています。明細書もあります。
ツインバッテリーシステム及び予備を備え、バッテリーは6個搭載。令和3年に150F51を3個交換し十分な充電状況です。
発電機は令和2年に大洋電機30KWを新設。100V、24V、12V電源を備えてます。
走り出しの負荷をかけた時に黒煙が出ましたが、滑走すればすぐ出なくなります。OHしたエンジニアにきいたらペラが重いかもなのでピッチ調整すると出なくなるとの事です。
スピードは巡航1750回転で20-21ノット位だそうです。
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No.20
整備明細書/OH後のアワー50時間
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担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
図面では16.84ｍと記載されていますので55フィートではないかと思われますが、浦田造船の社長曰くこの形はUR57のようだとの事です。
船幅が広く安定感があり、何よりもサイドデッキが広いので遊漁船でしたら稼げる船だそうです。
以前は定員20名で登録された経験があります。
13000時間でオーバーホールされ僅か30時間程度です。明細書もあります。