ヤマハ
2021年04月17日
ヤマハ YDW23(G2H)
掲載金額 売却済
むっちゃ汚れていますが洗えば何とかなりそうです
基本情報
| 管理番号 | 山口県-000048 |
|---|---|
| 進水年月 | 1988年10月 |
| 年式 | 1988年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 23ft |
| トン数 | 0.9t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2022年12月07日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.67m | 1.86m | 0.68m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 7.15m | ||
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | D130T（71J) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 36馬力 / 3050rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約2487時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 |
ドライブ艇 手動式ドライブ |
| 巡航 | 約10ノット |
| 最高 | 約12ノット |
| 燃料タンク | 70リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
魚探 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
- スピードは遅いけど超低燃費
- 近場の釣りやさわら漕ぎにはもってこいですね
- ビギナーの入門艇に最適
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
ＦＲＰのキズやスレ、汚れや変色、補修の跡等もあります。
ガンネルはきれいでしっかりしています。
船底には通常使用時に付いたキズやスレはありますが、大きなダメージはありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
アクリル窓の経年劣化有り
No.6
No.7
No.8
アンカーウィンチ作動します
No.9
No.10
No.11
黄ばみや汚れはすごくあります
No.12
フロントデッキ
デッキ表面はしっかりしています。
汚れはかなり有りますが、洗えば綺麗になります。ノンスリップは年式の割にはへたってません。
一部には経年劣化による塗装の剥がれやスレがあります。
No.1
No.2
アフトデッキ
ヤマハ製だけに表面のブアブアしたところはなく、デッキの上はしっかりしています。
ハッチの塗装の剥がれがあります。
イケスのスカッパーに割れがありました。
No.1
デッキの上はしっかりしています
No.2
ハッチの塗装の剥がれがあります
No.3
スカッパーに割れがありました
No.4
No.5
コックピット/キャビン
使用感がありますが、ここで操船するにあたっての不具合はありません。ステアリングや前進後進リモコンレバー、メーターは普通に使用できます。
取材時のアワーメーターは２４８７時間と少な目です。
No.1
No.2
No.3
アワーメーターは２４８７時間と少な目
No.4
魚探あります
No.5
アクリルハッチの割れあり
No.6
No.7
ドライブ
手動式ドライブです。アッパーケースは交換されて間もないようです。
昨年末にギアオイルを交換されています。
No.1
No.2
No.3
No.4
エンジン/ヤマハD130T（71J)
小さいエンジンですのでMAXは12ノット位だそうです。さわら漕ぎや近場の釣りには丁度いいそうです。
燃費はものすごくいいそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
軽油タンク70Ｌ
No.14
そろそろ交換時期かもです
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
１９８８年に進水されてから長年係留保管されていますので、全体的に汚れやスレ、目立つキズなどもあります。
すごく汚れていますが洗えば綺麗になりそうです。