ヤマハ４スト１１５馬力搭載艇
基本情報
| 進水年月 | 1995年02月 |
|---|---|
| 年式 | 1995年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 23ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2022年12月28日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.15m | 2.25m | 1.14m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 68Ｖ |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約26ノット |
装備
法定装備 〇
コンパス 〇
GPS魚探 〇
デッキライト 〇
スイムラダー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
マリントイレ（電動式） 〇
- ヤマハ４スト１１５馬力搭載艇
- トイレは絶対必要な方に
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
1995年09月に進水
No.2
軽微な擦りキズはあります
No.3
バウレールＯＫ LEDライト、航海灯ＯＫ
No.4
天井のハッチの開閉が出来ます。
No.5
アクリル窓の経年劣化あり
No.6
No.7
軽微な傷あり
No.8
デッキ
デッキ表面がブワブワした感じはありませんでしたし、ノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いです。
ロープロッカーはグラつくことなく閉まります。
キャビンハッチの上にはベンチレーターがセットされています。
ウィンチはオーバーホールの経験があります。
各所ハッチのヒンジは取り替えられていますので、開閉も問題ありません。
生け簀も問題なく使用できます。
No.1
ベンチレーター
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ラダーあります
No.7
No.8
No.9
生け簀ＯＫ
コックピット/キャビン
天井のハッチが開閉できますので、ここから頭を出して操船が可能です。
メーターやハンドル、前進後進リモコンは問題ありませんので、ここで操船するにあたって、特別な不具合はありません。
このアワーメーターは以前のエンジンの名残です。
ホーン、ワイパー、ウォッシャー等の動作確認は、取材時にバッテリーがつながっていなかったのでできていません。
見学時にご確認ください。
キャビンハッチの開閉は問題なくできます。扉にはベンチレーターが取り付けられています。
トイレは蓋が外れていました。取材時は動作確認できていませんので、見学時にはご確認ください。
トイレの扉にもベンチレーターが取り付けられています。
バウバースは大人が２人と子供１人は横になれる広さです。
クッションはありませんでした。表面にカーペットが貼ってありましたのできれいです。
スカイライトハッチの開閉は問題なくできます。
壁や天井もきれいです。
総合的に年式の割には綺麗なほうだと思います。
法定備品も揃っています。
No.1
No.2
No.3
キャビンハッチの開閉ＯＫ
No.4
No.5
No.6
No.7
蓋が外れていました
エンジン ヤマハ２スト１１５馬力
２０２０年に３５０～４００時間位使用された中古エンジンに換装されています。
ここの保管場所は河川ですので、海に出たあと保管場所に帰り着くまでの間には真水で洗っているようなものです。
外観カウルにはスレや色あせ感がありますが、中身本体はきれいです。
チルトの作動は問題なく上下できます。ペラもきれいです。
スピードは最高で２６ノット位が出るそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
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船底には通常の使用時についたキズなどはありますが、特別な問題点はないです。