ヤマハ
2022年11月12日
ヤマハ YDX33
掲載金額 売却済
ドライブとチルトモーターは新品換装したばかりです
基本情報
| 管理番号 | 熊本県-000502 |
|---|---|
| 進水年月 | 1990年03月 |
| 年式 | 1990年 |
| サイズ | 33ft |
| トン数 | 3t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船登録 |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.65m | 2.23m | 0.69m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | D380KUH(72X) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格最大 | 130馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約4821時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 |
ドライブ艇 2022年11月新品換装済み |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
- ドライブは新品換装したばかりです
- 大型のドライブ艇です
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
ドライブ/チルトモーターも新品換装したばかり
No.1
No.2
外観
全塗装がされていて部分的に塗装の剥がれもあります。
右舷前の方を数年前にぶつけた経験があり、補修跡があります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
アクリル窓の劣化あり
No.8
No.9
フロントデッキ
フラットでしっかりしたデッキです。ハッチの角に割れがあります。
穴の跡をコーキング、パテ埋め処理をされている部分があります。
ブリッジを後ろに下げて、フロントデッキを広めにして物入を増設されています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
物入を増設
アフトデッキ
ここもしっかりとしたデッキです。
ハッチがOPENになるのでメンテナンスがし易いです。
No.1
No.2
コックピット/キャビン
ここで操船するにあたっての不具合はありません。
No.1
年式相応です
No.2
椅子は使用感あり
No.3
アクリルハッチの割れあり
No.4
4821時間
No.5
No.6
エンジン/ヤマハD380KUH(72X)
定期的なオイルやフィルターの交換はされています。
特別な不具合がないためオーバーホールの経験はありません。
巡航14-15ノット。MAXは18-19ノット位です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ドライブとチルトモーターは2022年11月にまるごと新品交換されたばかりです。