2020年エンジンとドライブ新品換装 わずか160時間
基本情報
| 進水年月 | 1998年02月 |
|---|---|
| 年式 | 1998年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 28ft |
| トン数 | 3.1t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2025年04月03日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.3m | 2.42m | 0.69m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.27m | 2.7m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | SX422KSH(N603) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 224馬力 / 3683rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約160時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃料タンク容量 | 250リットル |
装備
法定装備 〇
コンパス 〇
GPS魚探 HONDEX YFHⅡ104S-F
レーダー JMA-1030
デッキライト 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
マリントイレ（手動式） 〇
- 2020年にエンジンとドライブ新品換装後、わずか160時間
- 人気のウォークアラウンド艇
- マリントイレが付いています
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
No.1
痛みが少ないです
No.2
状態は年式の割にＧＯＯＤ
No.3
光沢あり
No.4
ガンネルには傷あり
No.5
No.6
フロントデッキ
バウレールもがっちりしています。アンカーウィンチは動作OKです。
使用頻度が少ないのでひどいキズはありません。
ノンスリップの目時減りも少なく、ブワブワした感じもありません。
No.1
ノンスリップＯＫ
No.2
アンカーウィンチは動作OK
No.3
深めのサイドウォーク
No.4
がっちりしたデッキ
No.5
バウレールもがっちり
アフトデッキ
通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありませんし、表面がブワブワした感じもありません。
生け簀も問題なしです。
エンジンハッチのダンパーの緩みはありません。
No.1
がっちりしたデッキ
No.2
汚れは洗えばＯＫ
No.3
No.4
ブリッジ周り
気になるのはステッカーの擦れがあるくらいです。
他は問題なしです。
No.1
No.2
ステッカーの擦れや剥がれあり
No.3
No.4
No.5
No.6
開閉ＯＫ
コックピット
室内は使用感があり汚れもありますが、掃除すれば問題なしです。
レーダー、GPS魚探は新設されて間もないようです。
ここで操船するにあたっての不具合はありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
キャビン
全体的に年式の割にはいい状態だと思います。
クッションもきれいです。
マリントイレは新品交換されて間もないです。
No.1
クッションも綺麗
No.2
ハッチの開閉ＯＫ
No.3
No.4
No.5
手動式マリントイレOK
No.6
エンジン
むちゃくちゃいいエンジンです。2020年に400万円かけて新品換装されました。
まだ160時間しか乗っていません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
ドライブ/エンジン換装時に一緒に交換されています
No.1
No.2
No.3
No.4
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超魅力！エンジンとドライブは2020年に新品換装されてからわずか160時間です。
ＧＰＳ魚探とレーダーも同時期に新設されています。