ヤマハ
2025年03月13日
ヤマハ FISH26(AV7)
掲載金額 90万円
2025年3月エンジンメンテしました ファミリーで遊ぶなら広めのキャビンと広々デッキ
基本情報
| 管理番号 | 山口県-000537 |
|---|---|
| 進水年月 | 1984年07月 |
| 年式 | 1984年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2026年07月08日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.06m | 2.49m | 1.13m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ホンダ |
|---|---|
| エンジン型式 | BARJ |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 135馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約20ノット |
| 最高 | 約26ノット |
| 燃料タンク | 250リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
整備記録 〇
法定備品 〇
GPS魚探 SONIX
イケス 〇
マリントイレ（手動式） 〇
- 23万円かけてエンジンメンテしました 整備記録あり
- 2018年5月製造のホンダ4スト135馬力搭載
- ビギナーからベテランまで
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
2025年3月整備明細書
No.1
No.2
No.3
整備明細書あり ホンダBARJ135馬力（2018年5月製造）
エンジンの出力不良により、2025年3月にコントロールユニット、インジェクターを交換整備されました。
同時にオイルフィルター、スパークプラグ、アノードメタル、Vベルト、フューエルストレナー、Oリング、インペラ、IGコイルの消耗品も交換されました。
チルトの上下は問題なし。取材時は快調な走りでした。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
外観
ハルの光沢はなくなりつつありますが、磨きを入れると甦ると思います。
船体は全体的にしっかりしています。ひっかき傷などはありますが大きな損傷はありません。
No.1
No.2
No.3
ガンネルのへこみあります
No.4
軽微な傷
No.5
No.6
エアーインテークの割れあり
外観ブリッジ
天井ハッチの開閉はOKです。白灯、両色灯も点灯します。
アクリル窓は交換されています。
波がかぶらないように後ろをうまく増設されています。
No.1
No.2
No.3
後ろをうまく増設されています
No.4
No.5
フロントデッキ
デッキのブア付きはありません。ヤマハ製のボートだけにしっかりしています。
バウスプリットが増設されメンテナンスされました。
ハンドレールもがっちりしています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
アフトデッキ
ここもしっかりとしたフラットなデッキです。
表面には塗装がされています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
給油口
No.8
No.9
生簀はOK
コックピット
オープンタイプのコックピットです。ここで操船するにあたっての不具合はありません。
No.1
No.2
No.3
SONIXのGPS魚探
No.4
No.5
No.6
No.7
キャビン
キャビンハッチの開閉はOKです。手動式のマリントイレは、バルブレバーをメンテナンスされました。
No.1
風呂用の蓋をうまく工夫した扉
No.2
ハッチの開閉はOK
No.3
2人は横になれます
No.4
バルブレバーをメンテナンスされました
No.5
No.6
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ファミリーでくつろげる広めのキャビン。十分なフィッシングスペースのアフトデッキ。
ビギナーからベテランまで根強い人気のフィッシャーボートです。
エンジンはホンダ4ストローク135馬力。取材時は快調な走りを見せてくれました。
キャビンドアを変更しました。