福岡県の保管場所も引継ぎ可能！4スト5馬力の子機エンジン付き
基本情報
| 進水年月 | 1991年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1990年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 21ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2023年06月18日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.61m | 2.11m | 0.99m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 6.26m | 2.14m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | DF50 |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 50馬力 / 6200rpm(回転数) |
| 推進機種類 |
船外機 平成21年11月製造 |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット |
| 最高速度(参考) | 約22ノット |
| 燃料タンク容量 | 24リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-81GP
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
補機エンジン スズキDF5A
- 近場のフィッシングに
- 4スト5馬力の子機エンジン付き
- 保管場所も引継ぎ可能です
- ビギナーの入門艇に最適
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
進水されてから長年が経ちますが、大きな損傷箇所はありません。係留艇の割には全体的に痛みが少ない船体です。
ハルの光沢が薄れていますが、バフ掛けを行えば綺麗になるかと思います。
No.1
左舷に寄せたキャビン
No.2
No.3
磨けば綺麗になります
No.4
大きな損傷箇所は無し
フロントデッキ
アンカーウィンチはスイッチの接触が悪い感じがしましたが、本体は作動OKです。
バウレールのグラつきもなく、デッキの上は頑丈でしっかりしていました。
ハッチの開閉も問題なしです。生け簀も使用可能。
No.1
バウレールのグラつき無し
No.2
スイッチの接触が悪い感じ
No.3
ハッチの開閉も問題なし
No.4
デッキの上は頑丈
No.5
生け簀も使用可能
アフトデッキ
ここもしっかりとしたデッキです。モコモコ感はありません。
ストレージ内は汚れています。綺麗にするには根気が必要です。
子機エンジン用とメインエンジン用のタンクがあります。
No.1
しっかりとしたデッキ
No.2
ストレージ内は汚れてます
No.3
No.4
子機用とメイン用のタンク
No.5
コックピット/キャビン
ホンデックスの8インチGPS魚探を設置。
ここで操船するにあたっての不具合は無いとの事です。
法定備品も揃っています。
No.1
No.2
No.3
No.4
ホンデックスの8インチGPS魚探
No.5
開閉はOK
No.6
法定備品も揃っています
No.7
スズキDF50 4スト50馬力エンジン
定期的なオイルやフィルターの交換はシーズン前にされています。
今までに特別な問題点がないため大掛かりな部品交換等はありません。
チルトの上下もOKです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
4スト5馬力子機エンジン/スズキDF5A
平成28年11月製造。
使用頻度が少ない綺麗なエンジンです。
今までメインエンジンが悪くなって活躍した経験はありません。
No.1
平成28年11月製造
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
タイプで探す
メーカーで探す
サイズで探す
価格で探す
キャビンを左舷側に寄せて通路幅を広めにとっているのが特徴です。
子機エンジンも搭載していますので安心して釣行できます。
ご希望でしたら福岡県の保管場所も引継ぎが可能です。