ニッサン
2023年02月09日
ニッサン FR630T
掲載金額 売却済
福岡県の保管場所も引継ぎ可能！4スト5馬力の子機エンジン付き
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-000583 |
|---|---|
| 進水年月 | 1991年06月 |
| 年式 | 1990年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 21ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2023年06月18日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.61m | 2.11m | 0.99m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 6.26m | 2.14m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | DF50 |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格最大 | 50馬力 / 6200rpm(回転数) |
| 推進機種類 |
船外機 平成21年11月製造 |
| 巡航 | 約18ノット |
| 最高 | 約22ノット |
| 燃料タンク | 24リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-81GP
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
補機エンジン スズキDF5A
- 近場のフィッシングに
- 4スト5馬力の子機エンジン付き
- 保管場所も引継ぎ可能です
- ビギナーの入門艇に最適
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
進水されてから長年が経ちますが、大きな損傷箇所はありません。係留艇の割には全体的に痛みが少ない船体です。
ハルの光沢が薄れていますが、バフ掛けを行えば綺麗になるかと思います。
No.1
左舷に寄せたキャビン
No.2
No.3
磨けば綺麗になります
No.4
大きな損傷箇所は無し
フロントデッキ
アンカーウィンチはスイッチの接触が悪い感じがしましたが、本体は作動OKです。
バウレールのグラつきもなく、デッキの上は頑丈でしっかりしていました。
ハッチの開閉も問題なしです。生け簀も使用可能。
No.1
バウレールのグラつき無し
No.2
スイッチの接触が悪い感じ
No.3
ハッチの開閉も問題なし
No.4
デッキの上は頑丈
No.5
生け簀も使用可能
アフトデッキ
ここもしっかりとしたデッキです。モコモコ感はありません。
ストレージ内は汚れています。綺麗にするには根気が必要です。
子機エンジン用とメインエンジン用のタンクがあります。
No.1
しっかりとしたデッキ
No.2
ストレージ内は汚れてます
No.3
No.4
子機用とメイン用のタンク
No.5
コックピット/キャビン
ホンデックスの8インチGPS魚探を設置。
ここで操船するにあたっての不具合は無いとの事です。
法定備品も揃っています。
No.1
No.2
No.3
No.4
ホンデックスの8インチGPS魚探
No.5
開閉はOK
No.6
法定備品も揃っています
No.7
スズキDF50 4スト50馬力エンジン
定期的なオイルやフィルターの交換はシーズン前にされています。
今までに特別な問題点がないため大掛かりな部品交換等はありません。
チルトの上下もOKです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
4スト5馬力子機エンジン/スズキDF5A
平成28年11月製造。
使用頻度が少ない綺麗なエンジンです。
今までメインエンジンが悪くなって活躍した経験はありません。
No.1
平成28年11月製造
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
キャビンを左舷側に寄せて通路幅を広めにとっているのが特徴です。
子機エンジンも搭載していますので安心して釣行できます。
ご希望でしたら福岡県の保管場所も引継ぎが可能です。