ヤマハ
2023年01月27日
ヤマハ STR-20CCR-A
掲載金額 85万円
値下げ120→85万円（2024/07/02) 淡水使用で倉庫保管のビンテージ艇
基本情報
| 管理番号 | 佐賀県-000586 |
|---|---|
| 進水年月 | 1975年12月 |
| 年式 | 1975年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 20ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 清水タンク容量 | 20リットル |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.32m | 2.39m | 1.19m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 5.97m | 2.48m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | マーキュリー |
|---|---|
| エンジン型式 | MCM233 |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 170馬力 / 4500rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約384時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 燃料タンク | 200リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
- 淡水使用の陸上保管艇
- 年式の割に綺麗なボートです
- スポーティなオープンタイプのモーターボートです
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
トレーラー
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
フロントデッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
コックピット
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
アフトデッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
ドライブ
No.1
No.2
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
屋根付きの倉庫で保管されていますので、年式のわりには内外装ともに綺麗です。
当時のメーカーカタログ
ナンバー対応ボートトレーラー付です。車検切れのため車検を受ける必要があります。現在登記識別情報通知書になってます。
淡水で使用していたためエンジンも綺麗です。乗り出し前にはバッテリーやオイルなどの消耗品交換なそれなりのメンテは必要です。