ヤマハエンジン搭載の陸上保管艇。エンジンとドライブは整備済みだからすぐに乗れます。
基本情報
| 進水年月 | 1998年03月 |
|---|---|
| 年式 | 1998年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 25ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2022年06月11日) |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.8m | 2.56m | 1.17m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 7.58m | 2.61m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6TC(SX370KS) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 150馬力 / 3300rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 165馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約859時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約29ノット |
| 燃料タンク容量 | 120リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ROYAL
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
- よく整備されてますので安心して乗れます
- 人気のウォークアラウンド艇 フィッシングに
- ずっと陸上保管だから美艇
- ビギナーの入門艇に最適
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
船底塗装歴は一度だけあるようです。剥がれていますが白い船底塗装がされています。
軽微な汚れはありますが、ゲルコートの状態もいいです。
ハルやガンネルも綺麗ですし大きなダメージはありません。
オーニングやハンドレールなどもグラつくことなくがっちりしています。
ワイパーは動きますがブレードは交換した方がいいと思います。
No.1
全体的にいい状態です
No.2
No.3
ハルやガンネルも綺麗
No.4
オーニングGOOD
No.5
ワイパー交換したがいい
No.6
No.7
船底塗装歴あり。白い船底塗料です
No.8
コックピット
年式の割に綺麗なコックピットです。
ROYALのGPS魚探がセットされています。
アワーメーターは895時間でした。
ワイパーは動作OKです。ワッシャーはモーターの音はしましたが水は出ませんでした。水が入ってないのかもしれません。
No.1
年式の割に綺麗
No.2
ROYALのGPS魚探
No.3
ワイパーは動作OK
No.4
僅か895時間
キャビン
法定備品は揃っています。
キャビンハッチの開閉は問題なしです。
No.1
No.2
No.3
No.4
デッキ
デッキの上はしっかりしています。
アンカーウィンチは動作OKです。
ロープロッカーのハッチの割れがありますが、その他のハッチは問題なしです。
ロッドホルダーのベースは取外し、穴は綺麗に補修されます。
生け簀ハッチのパッキンゴムの外れがありました。
No.1
No.2
ロッドホルダーのベースは取外します
No.3
アンカーウィンチは動作OK
No.4
ハッチの割れあり
No.5
生け簀ハッチのパッキンゴム切れあり
No.6
エンジン/ヤマハSX370KS搭載 895時間
陸上保管艇だけに綺麗なエンジンです。
オイル、インペラ、ベルト、燃料フィルター、オイルフィルターなどの全ての消耗品は交換済みですので、安心して乗ることができます。
バッテリーも交換されて間もないです。
ターボは交換済みです。エルボーはステンレスに交換されています、
アワーメーターは８９５時間です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
ドライブ
綺麗なドライブです。ギアオイル、ブーツは交換済みです。陸上保管艇ですから電蝕もほとんどありません。
上下の動作も問題なしです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
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エンジンとドライブはメンテして仕上げられていますのすぐ乗り出し可能です。
船体は陸上保管されていますので綺麗なボートだと言えます。ヤマハエンジンSX370KS搭載８９５時間