値下げ！189万→155万！ワイドボディーな隠れ名艇！ レストアベースに最高！！
基本情報
| 進水年月 | 1997年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1997年 |
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 24ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2024年08月25日) |
| 船底塗装歴 |
あり 令和４年１２月に実施！ |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.58m | 2.37m | 1.41m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | トーハツ |
|---|---|
| エンジン型式 | MFS115 （3SS) |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約100時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 |
船外機 令和４年、新品エンジンに載せ替え！ アワー１００時間程度！！ |
| 燃料タンク容量 | 24リットル |
装備
デッキライト 〇
イケス 〇
アウトリガー 〇
マリントイレ（手動式） 〇
- 令和４年エンジン新品に載せ替え！ アワー１００時間程度！
- マリントイレが付いています
- ビギナーからベテランまで
- ビギナーの入門艇に最適
- フィッシングやクルージングに
担当： 仲谷 邦仁（なかたに）
お気軽にお問い合わせください
外観
見栄えが悪いのは シルバー の部分のみで、外中ともにFRPはしっかりしています。
塗り直せば見違えると思います！！
FS730はワイドボディーで、デッキが広々と使え、安定性の高い隠れ名艇と言われています！
No.1
No.2
No.3
No.4
FRP補修後
No.5
アンカー収納のノブが外されています。
No.6
ルーフがスライドして、運転席から頭を出せます
No.7
収納箇所も多いです
No.8
No.9
No.10
手前が生簀、おくが燃料タンク室になります
No.11
No.12
燃料タンク２４Lに２０Lの携行缶が２本付きます
No.13
燃料室、左側の収納です。フェンダーは付属しません
No.14
運転席シート下の大容量収納です。大人が入れます！
No.15
運転席シート下の大容量収納です。大人が入れます！
操縦席＆キャビン
各種メーター、エンジンリモコンは令和４年新品エンジン積み替え時に、新品に変わっています。
スイッチパネルも新品に交換しています。 電圧計もついており安心です。
USBなどが使える様になっています。
令和４年１２月以降は乗っていないそうで、黄砂で少し汚れていますが内部は比較的
綺麗だと思います。
トイレは手動式で、内部のダイアフラムが破損しているようで給水ができません。
バケツで水を入れ、レバーを動かすと排水は可能だそうです。
No.1
No.2
２人がけのシートです
No.3
No.4
No.5
シガーソケット、USB、電圧系などが付いています
No.6
左の扉がトイレです
No.7
トイレはかなり大きなスペースです
No.8
No.9
No.10
水漏れあとがありますが、現在は止まっている様です。
No.11
エンジン
令和４年春頃に、新品のエンジンに載せ替えております。その際にバッテリーも新品に交換済みです
慣らし運転終了後一度目は、アワー約３０時間と早めに、ギアオイル、エンジンオイル
を交換したそうです。
１００時間のオイル交換ランプが点滅後、エンジンオイル、ギアオイル交換を実施し
それから１０時間も乗っていないとのことです。
マリーナ保管のため帰港後は毎回、真水でのエンジン通水を１５分以上行なっていた様です。
No.1
ピカピカのエンジンです！
No.2
No.3
No.4
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オーナー様がご自身で塗装された様なので、見た目は悪いですが船体はしっかりしています！
FRPの痛みや、浮きなどはありません。
バウレール、アンカーウインチを取り外した穴にFRPをDIYで貼ってあります。
ウインチ部分から雨漏れしていたそうですが、FRP補修後止まっているそうです。
エンジンも新品間もなく、船体もベースはしっかりしているのでレストアベースには最高の船です！