ヤンマーエンジン5189時間 海苔漁船/引き上げ式シャフト
基本情報
| 進水年月 | 不明 |
|---|---|
| 年式 | 不明 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 45ft |
| トン数 | 3.6t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2023年09月01日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 12.47m | 2.35m | 0.84m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 12.88m | 2.35m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CHK-DT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 190馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 245馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約5189時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 燃料タンク容量 | 250リットル |
装備
法定装備 〇
スラスター（油圧式） 〇
オーニング 〇
油圧式引き上げシャフト 〇
- 引き上げ式シャフトですから浅いところでもOK
- エンジンはヤンマー。綺麗です
- 海苔船として活躍していました
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観/油圧スラスター
外観、船底は綺麗に塗装がされていますので、見栄えがいいです。
ハンドレールも補修補強されましたので、しっかりとしています。
サイドフロートが付いていますので安定感は抜群だそうです。
No.1
綺麗に塗装がされています
No.2
見栄えがいいです
No.3
No.4
油圧スラスター
No.5
サイドフロートで安定感GOOD
No.6
船底は滑らか
油圧引き上げ式シャフト
油圧で舵、シャフトがボタン一つで上下できますので、浅いところでも安心して係留できます。
No.1
No.2
No.3
No.4
デッキ
ここも綺麗に塗装がされています。
頑丈なデッキです。モコモコしたところは一つもないです。
黄色のベンドルとアンカーは借り物ですので付随しません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ブリッジ/コックピット
アクリルの窓は経年劣化で透明感がなくなっています。気になるところはそれ位です。オーニングも頑丈です。
ここで操船するにあたっての問題はありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
引き上げシャフトのスイッチ
No.5
No.6
5189時間
No.7
ヤンマーエンジン6CHK-DT/245馬力
とても綺麗なエンジンです。
使用時間は5189時間。オイルも喰わず、排気の色も良し、調子はGOODだそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
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海苔船として活躍していた船を綺麗に仕上げられ、しばらく乗るつもりでしたが、保管場所の関係で手放すことになりました。
油圧スラスターが付いています。
エンジンはヤンマー。とても綺麗です。