ヤマハ
2023年05月15日
ヤマハ PC-36 DX
掲載金額 売却済
値下げ1100→970万円(8月28日)エンジン整備済み！オナン9kw発電機は換装 快適なステイを
基本情報
| 管理番号 | 宮崎県-000765 |
|---|---|
| 進水年月 | 1997年03月 |
| 年式 | 1997年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 36ft |
| トン数 | 13t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2024年08月21日)まで |
| 清水タンク容量 | 300リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.86m | 3.98m | 2.11m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 13.33m | 4.04m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | N21 SX629KM |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 定格馬力 | 285馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 360馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
右：約1238時間 左：約1236時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航 | 約25ノット |
| 最高 | 約29ノット |
| 燃料タンク | 1000リットル |
| 発電機 |
メーカー名：オナン ワット数：9kw |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
無線設備 〇
コンパス 〇
GPS魚探 YAMAHA YFV-10TDⅣ
GPS魚探 HONDEX HE-7301Ⅱ
レーダー フルノ1835
オートパイロット マロールAP-100
舵リモコン 〇
フラップ 〇
スラスター（電動式） バウ
ツーバッテリーシステム 〇
陸電システム 〇
温水器 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
ウィンドラス 〇
海水デッキウォッシュ 〇
清水デッキシャワー 〇
電動リール電源 〇
アウトリガー 〇
バトルチェアー 〇
エンクロジャー 〇
フェンダー 〇
電動マリントイレ 〇
清水ギャレー 〇
マリンエアコン 〇
液晶テレビ 〇
ステレオ 〇
電子レンジ 〇
冷蔵庫 〇
フェンダーホルダー 〇
IHクッキングヒーター 〇
- オナン発電機が新換されています
- マリーナステイや船上パーティーが楽しめます
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
静岡県ではずっとマリーナに陸上保管されていましたので、大きな痛みはなく状態は良いと思います。現在九州でも陸上保管されています。
スラスターも効きます。
No.1
マリーナ陸上保管艇
No.2
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No.6
No.7
スラスターも効きます
No.8
No.9
No.10
フロントデッキ
ハンドレールもガッチリしていますし、ウィンドラスの動作もOKです。
フェンダーホルダーがセットされています。
No.1
ハンドレールもガッチリ
No.2
ウィンドラスの動作もOK
No.3
フェンダーホルダーをセット
フライブリッジ
エンクロジャーの透明感は無くなりつつありますが破れはありません。
ウィンドシールドの割れもありません。
No.1
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No.8
No.9
No.10
レーダー、GPS魚探、オートパイロット
No.11
スラスターステック、フラップコントロール
No.12
魚探 古いけど使用可能
No.13
舵リモコン
No.14
アフトデッキ/オナン発電機9kwは2022年10月新品換装
汚れはありますがガッチリしたデッキです。
清水ギャレーや海水シャワーも使用可能。
デッキ下にはオナン発電機9kwがビルトインされています。
No.1
ファイテイングチェアー
No.2
電動リール電源 可倒式の椅子
No.3
清水ギャレー、海水シャワーも使用可能
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
オナン発電機9kw
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
キャビン/マリンエアコンが装備
ここでステイするには充分な広さ。そして快適に過ごせる充実した装備。
豪華なキャビンです。
No.1
No.2
入り口下のメインスイッチ
No.3
ゆったりとくつろげるソファー
No.4
No.5
No.6
幅広のキャビン
No.7
ギャレー、冷蔵庫、IHヒーター、電子レンジ
No.8
No.9
No.10
クルールーム
No.11
電動トイレ
No.12
温水シャワー
No.13
コックピット
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No.2
No.3
GPS魚探
No.4
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No.6
No.7
No.8
No.9
左1238時間
No.10
右1236時間
オーナーズルーム
No.1
No.2
ここにもエアコンスイッチ
右舷エンジン/ヤマハN21(SX629KM)（定格285馬力/最大360馬力）
ミズノマリンに依頼してエンジン2基の整備を行い、その後九州へ回航されました。
その時の整備内容は、
シリンダーヘッドを開放し、ピストン、圧縮比、 燃料噴射ポンプの点検。問題がなかった為復旧し、それに伴いガスケットの交換と、念のため各冷却ホースの取り替えを行っています。
その他、2022年10月にはターボの整備、オルタネーターを新替されています。
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左舷エンジン
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No.10
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
実はオーナーは別のPC36も所有されていまして、それを売却して、このPC36と入れ替えの為に最近購入されました。その時に一通りのメンテナンスをされ、静岡県から九州に回航されたばかりです。
釣りをするに十分な装備。そしてスラスター付き。発電機を新替え。行き届いたメンテナンスをされているのを気に入って購入されたそうです。
しばらく乗るつもりだったそうですが、以前から探していた別の船にご縁があり、急遽2艇とも売却されることとなりました。