瀬渡し船や交通船にも向いている船です
基本情報
| 進水年月 | 1981年12月 |
|---|---|
| 年式 | 1981年 |
| 定員 | 11人 |
| サイズ | 45ft |
| トン数 | 4.5t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2024年04月25日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.5m | 2.2m | 0.9m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 14.6m | 3.3m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6GHS-HT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 85馬力 / 1250rpm(回転数) |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約13ノット |
| 燃料タンク容量 | 1000リットル |
装備
ソーラーパネル 〇
オーニング 〇
イケス 〇
アンカーウィンチ 〇
個室トイレ 〇
- 瀬渡し船や交通船としてもOK
- 横幅が広いので安定感があるそうです。
- ロングブリッジの広いキャビン。
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
長年使用された痛みはありますが、大きな損傷はありません。
オーナーは月に1-2回のレジャーでの釣りを楽しんでらっしゃいます。
No.1
No.2
No.3
No.4
フロントデッキ
デッキ表面は年式相応に柔らかく感じるところがあります。
塗装のムラや剥がれもあります。
長椅子は固定されています。遊漁船としても使用できます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
ブリッジ/フライブリッジ
ロングブリッジと通路幅がとても広いのが特徴です。
フライブリッジでの操船も可能です。
No.1
No.2
No.3
No.4
ウィンチは作動します
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
アフトデッキ
デッキ表面は年式相応に柔らかく感じるところがあります。
塗装のムラや剥がれもあります。
個室トイレはボットンタイプです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
コックピット/キャビン
シンプルな広めのキャビンです。ここからラダーを登ってフライブリッジにアクセスできます。
GPS魚探は付随しません。メーターは見づらくなっています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
これは付随しません
No.6
エンジン/ヤンマー6GHS-HT
検査手帳上は85馬力と記載されていますが、メーカーカタログでは280馬力だそうです。
年に1回オイル交換されています。
インペラは2022年の12月に交換。バッテリーは2020年12月に交換されたそうです。
巡航1300回転で13ノット位だそうです。
現在もたまに釣りに出かけられています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
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もともとは瀬渡し船やレスキュー艇として使用されていたそうです。
ロングブリッジの広いキャビン。
実長14.6ｍ横幅は3.3ｍ。安定感があるそうです。