ヤンマー
2023年05月15日
ヤンマー 漁船45fロングブリッジ
掲載金額 100万円
値下げ170万→100万（2024/07/08）個室電動トイレを新設
基本情報
| 管理番号 | 宮崎県-000767 |
|---|---|
| 進水年月 | 1981年12月 |
| 年式 | 1981年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 45ft |
| トン数 | 4.5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2027年07月25日)まで 夜間航行OKです |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.5m | 2.2m | 0.9m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 14.6m | 3.3m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6GHS-HT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 85馬力 / 1250rpm(回転数) |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航 | 約13ノット |
| 燃料タンク | 1000リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
ソーラーパネル 〇
オーニング 〇
イケス 〇
電動マリントイレ 新設
アンカーウィンチ 〇
個室トイレ 〇
- 瀬渡し船や交通船としてもOK
- 実長14.6ｍ横幅は3.3ｍ 横幅が広いので安定感がある
- ロングブリッジの広いキャビン
担当： 相馬 英樹（そうま）
最近のメンテナンス等
2月9日に船底塗装、電動マリントイレ新設。
燃料フィルター、エンジンオイル、防蝕亜鉛（シャフトとラダー）交換。
スタンチューブとグランドパッキンの調整。
3月18日に定期検査を実施し夜間航行OK。
外観
長年使用された痛みはありますが、大きな損傷はありません。
オーナーは月に1-2回のレジャーでの釣りを楽しんでらっしゃいます。
No.1
No.2
No.3
No.4
フロントデッキ
デッキ表面は年式相応に柔らかく感じるところがあります。
塗装のムラや剥がれもあります。
長椅子は固定されています。遊漁船としても使用できます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
ブリッジ/フライブリッジ
ロングブリッジと通路幅がとても広いのが特徴です。
フライブリッジでの操船も可能です。
No.1
No.2
No.3
No.4
ウィンチは作動します
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
アフトデッキ
デッキ表面は年式相応に柔らかく感じるところがありますが、敷板を新調していますので使用するには問題ありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
コックピット/キャビン
シンプルな広めのキャビンです。ここからラダーを登ってフライブリッジにアクセスできます。
GPS魚探は付随しません。メーターは見づらくなっています。
ここに個室電動トイレを新設されました。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
これは付随しません
No.6
No.7
No.8
エンジン/ヤンマー6GHS-HT
検査手帳上は85馬力と記載されていますが、メーカーカタログでは280馬力だそうです。
年に1回オイル交換されています。
インペラは2022年の12月に交換。バッテリーは2020年12月に交換されたそうです。
巡航1300回転で13ノット位だそうです。
現在もたまに釣りに出かけられています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
法定備品等
係置用イカリ 1個、台風対策用ロープ1巻、救命浮環1個、布バケツ1個、信号紅炎、ライフジャケット6着、 黒球2個、フロート8個
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
もともとは瀬渡し船やレスキュー艇として使用されていたそうです。現在は月に2回程近場で釣りをしています。
週に1回バッテリー充電のため20分間暖機運転を行っています。
転勤が決まりボートに乗る機会が少なくなるので売却されることとなりました。このボートには大変愛着がありるので、大事に使用してもらう方にお譲りしたいです。