ヤマハ
2023年06月06日
ヤマハ DY39C(P5-041)
掲載金額 売却済
ヤンマー6CHK-DT搭載 値下げ198 →170万円(2024/01/18)安定感抜群のキール船
基本情報
| 管理番号 | 長崎県-000802 |
|---|---|
| 進水年月 | 1979年09月 |
| 年式 | 1979年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 39ft |
| トン数 | 2.8t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2026年07月16日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.6m | 2.14m | 0.84m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 11.4m | 2.15m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CHK-DT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 190馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 245馬力 |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航 | 約15ノット |
| 最高 | 約19ノット |
| 燃料タンク | 400リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
GPS魚探 HONDEX HE731S
レーダー FURUNO 1815
サーチライト 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
イケス 〇
アンカーウィンチ 〇
- 全塗装されています
- エンジンはヤンマー6CHK-DT
- キール船だから安定感がいいです
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
船体はヤマハ製だけにとても頑丈な造りです。
全体的に塗装がされていますので見栄えがいいです。
すぐに補修をしなくてはならない箇所はありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ブリッジ
サイドデッキ幅50㎝、高さ45㎝の上に28㎝の波よけが取り付けられています。
オーニングテントは交換されて間もないようです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
スライドドアOK
No.10
No.11
No.12
フロントデッキ
一部のサブタの上が柔らかく感じるところがありますが、その他は頑丈でしっかりしています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
アフトデッキ
舵シリンダーが及び点検口に不具合はありません。
デッキは汚れているだけです。がっちりしています。
ここにも生け簀があります。
No.1
No.2
No.3
ここにも生け簀
No.4
点検口あり
No.5
鉄板の錆びあり
No.6
コックピット
サッシの扉の開閉はOKです。
ここも綺麗に塗装がされていますので見栄えがいいです。
GPS魚探、レーダーもOKです。
No.1
サッシの扉の開閉はOK
No.2
No.3
No.4
GPS魚探、レーダーもOK
No.5
No.6
No.7
No.8
キャビン
配線関係を綺麗にやり替えられています。
No.1
No.2
配線関係をやり替えられました
No.3
No.4
ヤンマー6CHK-DT 最大245馬力
ほどよく動かしているエンジンです。特別な問題点なく普通に使用されてます。
最近のメンテナンスは2022年10月に
ビルジポンプ24ボルト/
エンジンバッテリーを2個/
ダイナモタイミングベルト2本/
エンジンオイル、ギアオイル、インペラー、アノード/
No.1
No.2
No.3
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No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
全塗装されてますので船齢は古いですが見栄えがいいです。
操船室も綺麗にされていますし、配線もやり替えられています。