ヤンマー6CHK-DT搭載 値下げ198 →170万円(2024/01/18)安定感抜群のキール船
基本情報
| 進水年月 | 1979年09月 |
|---|---|
| 年式 | 1979年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 39ft |
| トン数 | 2.8t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2026年07月16日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.6m | 2.14m | 0.84m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 11.4m | 2.15m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CHK-DT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 190馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 245馬力 |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット |
| 最高速度(参考) | 約19ノット |
| 燃料タンク容量 | 400リットル |
装備
GPS魚探 HONDEX HE731S
レーダー FURUNO 1815
サーチライト 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
イケス 〇
アンカーウィンチ 〇
- 全塗装されています
- エンジンはヤンマー6CHK-DT
- キール船だから安定感がいいです
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
船体はヤマハ製だけにとても頑丈な造りです。
全体的に塗装がされていますので見栄えがいいです。
すぐに補修をしなくてはならない箇所はありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ブリッジ
サイドデッキ幅50㎝、高さ45㎝の上に28㎝の波よけが取り付けられています。
オーニングテントは交換されて間もないようです。
No.1
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No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
スライドドアOK
No.10
No.11
No.12
フロントデッキ
一部のサブタの上が柔らかく感じるところがありますが、その他は頑丈でしっかりしています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
アフトデッキ
舵シリンダーが及び点検口に不具合はありません。
デッキは汚れているだけです。がっちりしています。
ここにも生け簀があります。
No.1
No.2
No.3
ここにも生け簀
No.4
点検口あり
No.5
鉄板の錆びあり
No.6
コックピット
サッシの扉の開閉はOKです。
ここも綺麗に塗装がされていますので見栄えがいいです。
GPS魚探、レーダーもOKです。
No.1
サッシの扉の開閉はOK
No.2
No.3
No.4
GPS魚探、レーダーもOK
No.5
No.6
No.7
No.8
キャビン
配線関係を綺麗にやり替えられています。
No.1
No.2
配線関係をやり替えられました
No.3
No.4
ヤンマー6CHK-DT 最大245馬力
ほどよく動かしているエンジンです。特別な問題点なく普通に使用されてます。
最近のメンテナンスは2022年10月に
ビルジポンプ24ボルト/
エンジンバッテリーを2個/
ダイナモタイミングベルト2本/
エンジンオイル、ギアオイル、インペラー、アノード/
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No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
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全塗装されてますので船齢は古いですが見栄えがいいです。
操船室も綺麗にされていますし、配線もやり替えられています。