値下げ1500→1300万円（8月14日）エンジン換装後アワー3968時間 ソナーなどの計器も充実！
基本情報
| 管理番号 | 000809 |
|---|---|
| 進水年月 | 1997年06月 |
| 年式 | 1997年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 39ft |
| トン数 | 4.4t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船 |
| 次回船検 |
本検査 (2025年10月08日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 10.43m | 2.62m | 0.84m |
| サイズ() | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 2.98m | ||
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6HK1TCG |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 375馬力 / 2810rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 410馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約3968時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
| 最高速度(参考) | 約32ノット |
| 燃料タンク容量 | 600リットル |
装備
法定備品 〇
コンパス 〇
ＧＰＳ KODEN SDP-300
魚探 FEC-8005
レーダー JMA-3300
オートパイロット マロールAPi-800
３連リモコン 〇
ＡＣ/ＤＣコンバーター 2000W
サーチライト 〇
デッキライト 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
フェンダー 〇
ソナーFURUNO MU-100C 〇
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- スピードが速いんです
- 保管場所も引継ぎ可能です
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
船体は全体的にガッチリしています。汚れているだけで磨けば問題なしです。
シャフトとペラも不具合ありません。
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No.9
フロントデッキ
表面は非常に頑丈です。前方の台は投げ網をするために増設したものです。
ローラーとアンカーウィンチの動作OKです。
生け簀スカッパーも漏れなくきっちり閉まっています。
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ブリッジ
ここにもオーニングが設置されています。
サイドウォークは広め。前後デッキへのアクセスは余裕の広さです。
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アフトデッキ/スパンカー
油圧シリンダーも問題なしです。
スパンカーは良く効くそうです。オーニングもガッチリしています。
アンカーウィンチは作業がし易いように角度をつけて設置されています。
後ろには生け簀はありません。全て収納です。
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単なる物入れ
No.8
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ウィンチ動作OK
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コックピット
航海計器類がずらりと並んでいます。オートパイロット、3連リモコンはもちろんの事、ソナーまで装備されたほぼフル装備です。
昇降装置は床下にビルトインされています。
アワーメーターはまだ3968時間でした。
漁業無線機三菱TV-S606は取外されます。
No.1
スライドドア付き
No.2
3連リモコン
No.3
航海計器類がずらりと
No.4
ハッチの開閉OK
No.5
No.6
No.7
漁業無線機は取外されます
No.8
No.9
No.10
3968時間
No.11
No.12
No.13
No.14
ソナーの昇降装置
No.15
No.16
キャビン
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No.4
インバータ
イスズエンジン/UM6HK1TC/3968時間
このエンジンは新品で載せ替えられています。
マックススピード32ノット以上は軽く出るそうですが、回したことがないそうです。
今まで故障はありません。オイルやフィルター、亜鉛交換などのメンテナンスは手帳に記録されています。
ものすごく調子がいいようです。
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No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
手帳に記録を残してます
No.20
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オートパイロット、3連リモコンはもちろんの事、ソナーまで装備されたほぼフル装備です。
イスズエンジンに換装され使用時間はまだ3968時間です。
超人気艇。