480万円⇒430万円保管場所関係で大幅値下げ！
基本情報
| 進水年月 | 1993年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1993年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 33ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2023年08月24日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.71m | 2.59m | 0.66m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 11.58m | 2.85m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6TA (SX420KSH) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 最大馬力 | 230馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約2964時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約30リットル |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
装備
法定備品 〇
コンパス 〇
GPS魚探 〇
２ステーション 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
デッキウォッシャー 〇
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
- マリ－ナ陸上保管艇
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- 人気のウォークアラウンド艇
- マリントイレが付いています
- ビギナーからベテランまで
- フィッシングやクルージングに
担当： 濱本（はまもと）
お気軽にお問い合わせください
外観
流石にヤマハ艇だけにスタイリッシュで丈夫な造りです。経年劣化による傷や擦れ汚れは有りますが磨けば綺麗になると思われます。右舷側前方にガンネルの擦れゴムの切れが見受けられますが、それ以外はハルやガンネル、船底等も大きな損傷箇所は見受けられませんでした。
No.1
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No.19
No.20
No.21
ガンネルのゴム切れ擦れ有ります。
No.22
No.23
No.24
No.25
フロントデッキ
フロントデッキは深くしっかりとした造りで釣りに便利な釣り座も装備していますので、大人二人が両舷に分かれてゆったりと釣る事ができます。
No.1
No.2
バウスプリット.ハンドレ－ル
No.3
船首アンカーロ－ラー
No.4
バウハッチ
No.5
No.6
釣り座
No.7
No.8
No.9
No.10
停泊灯点灯OK
No.11
舷灯点灯OK
No.12
ブリッジ
ブリッジは低く抑えられた柔らかで美しいスタイリッシュな造りです。
サイドデッキの幅35cm高さ64cmと十分な深さが有りハンドレールも長くしっかりと取り付けられていますので前後のアクセスもスムーズです。
一体型のツ－ステイション＆フィッシングギャレ－にエンジンスタ－ト.ON.OFスイッチも増設されています。
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ツ－ステイション.ギャレイ
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エンジンON.OFスイッチ
アフトデッキ
フラッシュタイプのデッキは十分な広さを確保し、釣りやすさを第一にレイアウトされていて、フワフワした所はありません。
イケスは深さも十分でデッキ中央に二箇所有ります。
大型のエンジンケーシングハッチは釣りや走行時には腰掛けとして利用できます。
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オ―二ング
No.11
船尾アンカーロ－ラー
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No.14
No.15
No.16
イケス
No.17
イケス蓋のコーナ－のカケ
No.18
No.19
No.20
トランサムステップ．ラダー
コックピット/バウバ―ス
スタイリッシュで明るく清潔感のある広いキャビン。個室トイレに高さ広さとも申し分のないバウバ－ス、豊富な物入スペースなども充実し実用本位のキャビン空間になっています。
コックピットは視界良好、ホンデックスGPS魚探や各種メ－タ－類を機能的にレイアウトし、エンジン情報などを的確に読み取ることができます。
No.1
開放感溢れるキャビン
No.2
No.3
ドライバーズシート新品
No.4
パッセンジャーシ－ト
No.5
No.6
No.7
広いキャビン
No.8
No.9
窓の開閉もスムーズです。
No.10
No.11
No.12
No.13
コックピット.スカイハッチ
No.14
開閉もロックもOK
No.15
No.16
HONDEX.HE-101GP-Di
No.17
No.18
No.19
バウバ―ス
No.20
No.21
バウバ―ス下.物入
No.22
スカイハッチの開閉OK
No.23
No.24
個室トイレ
No.25
電動マリントイレ
No.26
No.27
スイッチパネル
エンジン／ドライブユニット
ヤマハ6TAディ－ゼル.スタ－ンドライブSX420KSH230ps3600rpmが搭載されています。
2023年4月にターボをメンテナンスされています。通常のメンテナンスは定期的に行われていてマリ－ナに整備はお任せしているとの事です。
アワ－メ－タ－が2886時間の時に故障したので取り替えられていまして、現在は78時間なのでトータルのアワ－は2964時間です。
ドライブの上下動作確認OKでした。
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No.19
取り替えたメ－タ－７８時間
No.20
古いメ－タ－２８８６時間
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No.30
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1993年7月進水.マリ－ナ陸上保管艇.ヤマハUF33Ⅱ（FW-4A）は走る、釣るの性能を両立させたヤマハ人気のフィッシングボートです。