マリンエンジニアさん所有のボートです。人気のウォークアラウンド艇
基本情報
| 進水年月 | 1994年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1994年 |
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 28ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2024年05月31日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.29m | 2.35m | 0.64m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6TB(SX420KS) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 180馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約2341時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約21ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 250リットル |
装備
法定装備 〇
コンパス 〇
ＧＰＳ FUSO FEG-1004
魚探 FURUNO FCV-585
２ステーション 〇
オーニング 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
ステレオ 〇
JETアンカーリール 〇
- マリンエンジニアさん所有のボートです。
- クルージングや釣りも楽しめる人気の高いボートです
- 走行安定性、長い航続距離、快適な居住空間
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
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船底/ドライブ
ドライブはオイルの濁りもなく上下動作はOKです。ブーツを交換したのは3年ほど前だそうです。
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ブリッジ
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No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
フロントデッキ/アフトデッキ
ガッチリしたデッキです。
JETアンカーリールがセットされています。ロープは120m位巻いてあるそうです。
右舷のレールが途中からありませんでしたが、以前ここにアイパイロットが装着されていたのでレールがカットされています。
脱着式のレールを作っていますので、引き渡し時までは取り付けますとの事です。
生け簀は普通に使用可能です。
No.1
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右舷の脱着式レールは作成中
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No.4
キャビン/コックピット
2ステーションがフィッシャーマンには嬉しい装備です。
キャビン内はそれなりの使用感はあります。
魚探やGPSは動作OKです。アワーメーターは2341時間でした。
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スライドドアの開閉はOK
No.2
2ステーション
No.3
No.4
No.5
ヒーター
No.6
No.7
No.8
アワー2341時間
No.9
No.10
No.11
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No.13
No.14
バウバース/マリントイレ
バウバースは年式の割にはきれいな方です。
電動マリントイレがビルトインされています。
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ヤマハ6TB(SX420KS)定格180馬力
エンジニアさん所有のエンジンだけに、インペラ、ギアオイル、エンジンオイル、フィルターなどは当然定期的に交換されています。
マメに手帳に整備や釣行記録をつけています。
2022年5月に海水ポンプのシールとベアリング、インペラを交換されたそうです。
現在の不具合は1つだけ。排気管からの水漏れがあるそうです。体調を悪くされ交換する時間がないのでこのままでお引渡しされますが、交換部品はありますのでお付けされます。
巡航21ノット/MAX27ノットです。
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No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
交換パーツあります
No.15
メンテ記録
No.17
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係留されていますので年式相応のスレや傷はありますが、大きなダメージはありません。