山根造船所
2023年07月18日
山根造船所 60フィート瀬渡し船
掲載金額 売却済
足が速い30ノット！エンジンはセミオーバーホールしたばかりです。明細書あります
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-000848 |
|---|---|
| 進水年月 | 2000年08月 |
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 33人 |
| サイズ | 60ft |
| トン数 | 10t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2023年12月17日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 14.2m | 3.15m | 1.18m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 17.25m | 3.16m | 1.18m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6WG1UTCX |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 640馬力 / 2060rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約7727時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約20ノット |
| 最高 | 約30ノット |
| 燃料タンク | 1000リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
サテライトコンパス 〇
GPS魚探 HONDEX HE-10S
サーチライト 〇
デッキライト 〇
スパンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
シーアンカー 〇
フェンダー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
予備ペラ 〇
図面 〇
付属品 〇
整備明細書 〇
- 定員33名。現在、瀬渡し船として活躍しています
- 足が速い！MAX30ノットオーバーです
- セミオーバーホールしたばかりですので安心です。整備記録あり
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
年式相応なスレや傷、色あせ感は仕方ありません。ガッチリしていて特別な損傷はありません。
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No.7
No.8
フロントデッキ
瀬渡しがメインですので生け簀はありません。
木板を張ってフラットにしています。
バウビットはワイド。レールもガッチリしていますので、クーラーBOXを持ったままでも乗り降りが楽です。
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ロングブリッジ/フライブリッジ操船可能
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No.12
No.13
No.14
アフトデッキ
客室を広くしていますのでアフトデッキは狭めです。
スパンカーはアルミ製。アンカーウィンチは動作OKです。
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No.10
コックピット/客室
レーダーは旧スプリアス規格の物です。
アワーメーターは7727時間を表示していました。
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レーダーは旧スプリアス規格です
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アワーメーターは7727時間
フロントキャビン/個室トイレ
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個室トイレは使用可能です
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アフトキャビン
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イスズUM6WG1UTCX定格640馬力/整備明細書あり
部品代だけで130万円ほどかけてセミオーバーホールをされたばかりです。
整備明細書もあります。その他工賃やもろもろのメンテナンスで300万円以上かかっているそうです。
ですから調子良く、船速はMAX30ノットオーバー。とても速いです。
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No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
整備した部品明細書
No.27
交換したパーツ
No.28
交換したピストン類
図面/付属部品/整備明細書/予備ペラ/シーアンカー
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担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
とにかくでかい60フィート瀬渡し船です。現在も活躍中です。平水なら33名まで可能です。
エンジンはセミオーバーホールしたばかりです。部品代だけで130万円ほどかかってます。明細書もあります。