ヤンマー
2023年07月24日
ヤンマー DE35FPA
掲載金額 売却済
2022年9月にオーバーホールされたピカピカのエンジンです。OH後は600時間です
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-000856 |
|---|---|
| 進水年月 | 2000年01月 |
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 35ft |
| トン数 | 2.7t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2024年01月19日)まで |
| 清水タンク容量 | 50リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.87m | 2.44m | 0.81m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6LY2-ST |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 320馬力 / 3000rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 380馬力 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約23ノット |
| 最高 | 約31ノット |
| 燃料タンク | 300リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
GPS KODEN GTD-121
魚探 KODEN CVS-1410HS
レーダー KODEN MDC-2041A
デッキライト 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
電動リール電源 〇
電動マリントイレ 〇
清水ギャレー 〇
iCOM VHS無線 〇
- 300万円ほどかけてオーバーホールしたばかりです。明細書あります
- 計器類も新しいものが付いています
- 足も速いMAX31ノット マリントイレがブリッジ前に付いています
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
塗装の剥がれあり
No.7
No.8
フロントデッキ
ここは全て物入です。スカッパーは開いていません。
表面はがっちりしていますから使用するには問題なしです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ブリッジ/個室トイレ
ブリッジ前に個室トイレが付いています。
ここも年式相応に塗装のはがれや色褪せ感があります。
オーニングは釣りの邪魔にならないコンパクトサイズです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
アフトデッキ
ここもフラットでがっちりとしたデッキです。
ここには生け簀が1室あります。
No.1
No.2
No.3
No.4
キャビン/コックピット
GPS、魚探、レーダーはKODENの最新のものです。
メーターなど不具合ありませんので、ここでの操船するにあたっての不具合はありません。
探検丸は付随しません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
探検丸は付随しません
No.10
No.11
ヤンマー6LY2-ST/最大380馬力/OH後600時間
2022年9月に300万円ほどかけてオーバーホールされたピカピカのエンジンです。OH後は600時間です。
正規ヤンマーの明細書もあります。
絶好調ですので安心して乗れます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
正規ヤンマーOH明細書
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
大きなダメージはありません。
軽微なスレや塗装の剥がれはありますが、全体的にがっちりとした船です。