値下しました250→220万円(3月15日)トリマランで安定感抜群!使用時間も少な目の1487h
基本情報
進水年月 | 1998年03月 |
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年式 | 1998年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 27ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査,漁船 (2025年04月18日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | なし |
サイズ
サイズ(船検証) | ||
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全長 | 全幅 | 全深 |
7.67m | 2.66m | 1.36m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
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エンジン型式 | 4LH-DTZ |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 140馬力 / 3200rpm(回転数) |
最大馬力 | 160馬力 |
掲載時の使用時間 |
約1487時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約25ノット |
燃料タンク容量 | 150リットル |
装備
GPS魚探 FUSO
サーチライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
マリントイレ(電動式) 〇
デフロスター 〇
- トリマランハルを採用 横揺れが少なく抜群の安定感
- ワイドなセミウォークアランド
- 長崎県離島からの出品の為、大幅値下しました250→220万円(3月15日)
- ビギナーからベテランまで
担当: 相馬 英樹(そうま)
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外観
ワイパーモーター、航海灯は新品に取りかえられたばかりだそうです。
オーニングは黒に張り替えられました。
バウスプリットのガンネルに破損補修跡が有ります。
デッキ
アンカーウインチの動作はOKです。
後ろの右舷物入れのロックとエンジンハッチのヒンジが欠損しています。
コックピット/キャビン
エンジンのキルスイッチが不良ですので、エンジン本体で手動で止めています。
JRCのレーダーは継承の手続きができません。
ステアリングの作動油が少し漏れてます。シールパッキンの交換で解決すると思われますが、今のところ操船するに不具合は無いのでそのまま乗ってます。
足元にデフロスターがありますから寒い時でもポカポカです。
キャビン窓は、右はスムーズ、左は硬いです。
キャビンドアはスムーズとはいえません。あえて言うなら少し硬めかもですが使っていて硬くて閉まらない事はないです。また、キャビンドアの鍵を開けるのはスムーズですが、鍵をかけるのに少しコツがいります。
この案件は長崎県の離島につき担当が取材をしていません。オーナーから写真を提供いただきました。
離島だけに運搬料が多めにかかるので、価格を抑えてご出品されました。