ビギナーの入門艇に最適です。汚れてますが洗えばGOODです
基本情報
| 進水年月 | 1986年10月 |
|---|---|
| 年式 | 1986年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 22ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2021年08月29日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.95m | 2.13m | 0.95m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6HI |
| 燃料種類 | ２ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 90馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
装備
法定備品 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- とにかく安っすい船です！
- コンパクトだから小回りが利きます
- スピードが速いんです
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
通常使用時にできた汚れやキズやスレなどがありますが、大きなダメージはありません。
ハンドレールのグラつきはありません。
白灯のポールが曲がっていました。
両舷のアクリル窓は経年劣化で透明感が無くなっています。割れの補修跡があります。
随分動かしていないから船底は牡蠣がびっしりですので、磨いてください。このままでのお引渡しとなります。
No.1
年式の割には綺麗です
No.2
白灯のポールが曲がっていました
No.3
No.4
ハンドレールのグラつきはありません
No.5
アクリル窓は経年劣化
No.6
No.7
割れの補修跡あり
No.8
デッキ
汚れはありますが洗えばきれいになります。デッキ表面のブアブアしたところはありません。
年式の割にキズやスレなどは少ない方だと思います。
イケスは汚れていましたが使用できます。
バッテリーはいつ交換されたか不明ですが、今の所パワーも充分です。
クリートの表面に電蝕が発生しています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
燃料タンク８０Ｌ
コックピット/バウバース
天井ハッチの開閉ができます。
ハンドルとエンジンリモコンの前進後進は問題なく使用できます。チルトスイッチの上下操作もOK。
木製キャビンドアは木の腐食も見受けられました。ハッチのスプリングストッパーが利きませんでしたので、交換をお勧めします。
ヤマハのＧＰＳ漁探YFHⅦ084-F66は、別途ご相談ください。取扱説明書もあります。
No.1
No.2
メーターOK
No.3
スプリングストッパーが利きませんでした
No.4
法定備品OK
No.5
No.6
No.7
ＧＰＳ漁探は別途ご相談
ヤマハ/２スト９０馬力
エンジンは普通にかかりますし、吹き上がりもいいです。
チルトの上下は作動しますが、動きが遅いです。また、油圧がだんだん落ちてくるそうです。
ストッパーが固くなって動かないので、代わりに木を挟んでいたそうですが、油断していたらそれが折れてしまって、下がってしまい、汚れてしまったそうです。
最近はオイルなど交換はしていませんので、乗り出し前にはギアオイルの交換をお勧めします。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
タイプで探す
メーカーで探す
サイズで探す
価格で探す
年式は古いですがしっかりしたボディーです。
最近は乗る機会がなくなったため、船底はかなり汚れていますが洗って磨いていただければ文句なしのボートになります。
保管場所も紹介できます。