浅いところでもOK 引き上げシャフト船
基本情報
| 進水年月 | 1990年09月 |
|---|---|
| 年式 | 1990年 |
| サイズ | 45ft |
| トン数 | 3.6t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船 |
| 次回船検 |
漁船 (2027年05月07日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 12.39m | 2.35m | 0.82m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 13.2m | 2.38m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4CX-ET |
| 燃料種類 | 重油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 190馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 230馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約7087時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 |
その他 油圧引き上げ式シャフト |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット |
| 最高速度(参考) | 約22ノット |
| 燃料タンク容量 | 300リットル |
装備
舵リモコン 〇
オーニング 〇
イケス 〇
ヒューガルポンプ 〇
- 引き上げ式シャフトですから浅いところでもOK
- 大事にされているので年式の割に状態いいです
- 海苔漁船やあさり、潜り船としても活躍できます
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観/引き上げ式シャフトペラ舵
ハッチの上にあるブロックは飛ばないように置いているだけです。
電動で舵とシャフトがボタン一つで上下できます。
No.1
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No.4
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No.6
フロントデッキ
ガッチリしたデッキです。アンカーウィンチは動きます。
木の部分は作り変えられています。
生け簀も広めに改築され、より多く入るように工夫されています。
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ブリッジ周り
フロントのステンレスフレームは、窓に当たって割れないようにカバーしています。
オーニングフレームはありますがテントはありません。
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アフトデッキ
デッキの上に木板を乗せてフラットにしています。
舵とペラは上下に動きます。
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No.7
コックピット/キャビン
メーターパネルをビルトインして、その上にアクリルカバーをねじ止めしています。液晶のタコメーターも見ずらいです。
アワーは7087時間でした。メイン電源を入れただけでアワーが回ります。
右のスイッチは舵とペラの上下スイッチです。
箱だけがあります。以前は魚探が付いていた様です。
扉が付いたキャビン。開閉もOKです。
No.1
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No.3
アワーは7087時間
No.4
No.5
No.6
きれいにされています
No.7
No.8
No.9
No.10
ヤンマー4CX-ET 最大230馬力
このエンジンは中古のエンジンに載せ替えられています。おそらく10年未満だと思われます。載せ替えのときにオーバーホールをされたエンジンだと聞いたそうです。
ですが口聞きだけで何の履歴もありませんので、詳しい時期や内容までは分かりません。
メンテは漁が始まる前にオイル交換をされます。インペラとオイルフィルターはオイル交換が2回目の時に交換されます。
今までに大きな不具合はない為、定期的な消耗品交換以外には大掛かりな部品交換は有りません。
No.1
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No.8
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No.13
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No.16
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大事にされていますので外観は見栄えがいいです。
舵とシャフトがボタン一つで上下できますので、浅いところでも安心して係留できます。