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ヤマハ

2023年12月06日

ヤマハ UF28

管理番号:001017(九州・沖縄地方)

掲載価格 230万円

値下げ280→230万円(5月13日)キール増設、これで安定も良く速くなった 保管場所の紹介OK

基本情報

進水年月 1996年02月
年式 1996年
定員 7人
サイズ 28ft
トン数 2.8t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2026年02月25日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 あり
取材有無 あり

サイズ

サイズ(船検証)
全長 全幅 全深
8.29m 2.35m 0.64m
サイズ(カタログ値)
実長 実幅 高さ
9.27m 2.7m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 6TB(SX-420KS)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 180馬力 / 3600rpm(回転数)
最大馬力 220馬力
掲載時の使用時間 約5275時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約27ノット
燃料タンク容量 200リットル

装備

法定装備

レーダー HONDEX HR-7

ソーラーパネル

サーチライト LED

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

アンカーウィンチ

イケス

電動リール電源

ヒーター

ステレオ

2ダイヤルリモコン

クーラーBOXホルダー

この船はここがGOOD!

  • キールを増設されてます。波切、直進、静止、安定性GOOD
  • 人気のウォークアラウンド艇
  • 保管場所も引継ぎ可能です
  • ビギナーからベテランまで
  • フィッシングやクルージングに

船体

装備品

エンジン

※この評価について

担当: 相馬 英樹(そうま)

お気軽にお問い合わせください

080-1728-4750

外観/キールを増設

キールを増設されてますから、波切が良くなり、直進、静止、安定も良く、スピードも速くなったそうです。

さらにはミヨシが流されてしまう現象も抑えられたそうです。

オーナーは塗装関係の仕事をされていますから、全塗装されていますので年式の割に見栄えがいいです。

ガンネルには傷や凹み、外れ箇所のビス止め補修があります。

最近は乗る機会が少ないのでかなり汚れていましたが、ご見学時には試乗できるように船底掃除されます。

 

フロントデッキ

高さがあるバウレールとキャスティングデッキを設置されています。デッキは取り外しも可能です。

デッキも塗装がされています。

ブリッジ

ブリッジも塗装がされていますので見栄えがいいです。

両サイドのハンドレールの金具の電蝕がありますが、グラつきはありません。

オーニングはフレームが工夫されて取り付けられていますので、釣りの邪魔になりません。ガッチリしています。

アフトデッキ

表面にはタキストロン施工がされています。

後ろには大型のクーラーBOXやアンカーなどがセットできますので、釣り座が広く使えます。  

ソナーとGPS魚探の本体はありませんが、昇降装置と振動子は付いたままです。

生け簀の黄色いポンプは使用できないかもです。

コックピット

以前はGPS魚探と魚探(HDX-12SとHE-7311-Di)が付いていましたが本体のみ取り外されました。

※マルチスキャンボックス、マルチスキャン(電動)、振動子、 ヘディング内蔵GPSセンサー、水温センサー、ケーブル等はついたままなので本体があればそのまま使用できます 。

キャビン

大人が大の字で横になれるスペースです。

壁やクロスには年式相応にシミやカビがあります。

ヤマハ6TB(SX-420KS)最大220馬力 アワー5275時間

巡航20/最高27ノット。

エンジンはサビやオイルにじみ、若干の水漏れなど年式相応にあります。

ドライブの上下はできますが係留保管時は下げたままで保管されています。

エンジンオイル、ギアオイル交換などのメンテナンスは年2回、マリーナのメカニックさんに依頼されていました。

最近若干オイルが喰い始めている感じだそうですが、今まで駆動系でトラブルが起きたことはないとの事です。

2022年10月が最終メンテですので、乗り出し前にはオイルやフィルターなどの消耗品交換をお勧めします。

担当: 相馬 英樹(そうま)

お気軽にお問い合わせください

080-1728-4750

注意事項

ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。

ご見学

ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。

お取引

個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。

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