ワンオーナー稀少艇 ヤンマー6KY-ET搭載 夏しか乗らないからアワー少ない2198時間
基本情報
| 進水年月 | 1999年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1999年 |
| 定員 | 14人 |
| サイズ | 48ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2026年10月05日) |
| 清水タンク容量 | 220リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 12.35m | 2.41m | 0.87m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 14.8m | 3.05m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6KY-ET |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 580馬力 / 2140rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 630馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約2198時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約24ノット |
| 最高速度(参考) | 約34ノット |
| 燃料タンク容量 | 1000リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 FURUNO PS-8000
レーダー FURUNO 1722
フラップ 〇
サーチライト 〇
トランサムステップ 〇
アンカーウィンチ 〇
エンクロージャー 〇
イケス 〇
デッキシャワー 〇
アウトリガー 〇
フェンダー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
ギャレー 〇
エアコン（家庭用） 〇
ダイビングラダー 〇
- ワンオーナー艇 ほぼダイビングで使用されています
- 夏しか乗らないのでアワーは少なめの実働2198時間
- キャビンは2室 広々空間
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
フロントデッキ
ガッチリとした広々デッキ。ハンドレールが後ろまでセッティングされています。
バウスプリット先端からブリッジ前までが4.20ｍありました。
アンカーウィンチの動作はOKです。バウの所からアンカーが出るように工夫されています。
サイドデッキ幅は58㎝、縦が60㎝位です。
No.1
ガッチリとした広々デッキ
No.2
アンカーウィンチの動作はOK
No.3
ここからアンカーが出ます
No.4
ハンドレールは後ろまであります
No.5
No.6
サイド幅は58㎝、縦が60㎝位
ブリッジ
ここも塗装がされていますので見栄えがいいです。
後ろのFRPオーニング部分はオーナーの手仕事でガッチリ増設されています。
室外機がセットされています。ギャレータンクは220L位だそうです。最近は使用していないので動くかどうかわかりません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
FRPオーニングはオーナーが増設
No.10
No.11
ギャレーは最近動かしてません
No.12
室外機も動くかどうか不明です
フライブリッジ/コックピット
ここで操船します。FBの定員は2名。クッションの痛みがあります。
エンクロジャーの正面のアクリルとステンレスのフレームは新艇時からのオーダーです。両サイドの窓はオーナー手製だそうです。
ワイパーは作動します。レーダーとGPS魚探は古いですが作動します。
夏しか乗らないのでアワメーターは実働2198時間。
アウトリガーがセットされています。
No.1
ワイパーは作動します
No.2
両サイドの窓はオーナー手製
No.3
ここで操船 FBの定員は2名
No.4
クッションの痛みあり
No.5
レーダーとGPS魚探は作動OK
No.6
ここにメーター
No.7
No.8
アワーは実働2198時間
No.9
No.10
No.11
No.12
アフトデッキ
アフトデッキ縦内幅2.77ｍ/横内幅2.33ｍありました。
フラットでガッチリとしたデッキです。ここも塗装がされています。
ハッチのヒンジは交換されています。
生け簀がありますがほとんど使用されていません。ダイビングボンベのストレージはかなり広いです。
後ろのプラットホーム（長さ1.5ｍ）にはダイビングラダーがセットされています。
No.1
No.2
No.3
海水デッキホース
No.4
No.5
No.6
生け簀あります
No.7
No.8
No.9
ダイビングラダーが付いてます
No.10
キャビン1/キャビン2/レストルーム
シンプルで広々としたスペースです。
家庭用エアコンがありますが最近は使ったことがないので動くかどうかわかりません。
奥のクッションを敷いたスペースは大人4人程が横になることもできます。
レストルームにはシャワーもセットされています。トイレは要メンテです。
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No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
電動トイレ
No.14
清水シャワー
No.15
ヤンマー6KY-ET 最大630馬力 アワー実働2198時間
走ってないだけに綺麗なエンジンです。
新艇のおろしたての時は42.5ノットを記録した事があるそうです。
巡航は24-25ノット。今は回しませんがMAX34-35ノット位は出るようです。
18ノット位が一番燃費がいいようで、片道1.5時間のポイントに行って、それから4～5時間程エンジンを掛けっぱなしで遊んで帰っても120リッター程度の使用。1時間当たり40L未満です。
燃料は軽油。1000リッター入ります。
メンテナンスは2023年3月頃に、エンジンオイル、インペラ、オイルエレメント、燃料フィルター、海水こしき、アノードなど、一通り交換されていますが、夏しか乗らないのでメンテ後は数回しか乗っていないそうです。
No.1
No.2
No.3
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No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
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オーナーはフィッシングはされません。夏場だけ近場のダイビングを楽しんでらっしゃいます。ですからフィッシングギアはあまり付いていません。
フィッシングをされないだけにFRPのカケや余計なビス穴などが少なめです。
スタビライザーがありますが、本体の油が漏れていますので応急で固定しているそうです。要メンテ。
全体的に塗装がされています。
先端からプラットフォームの後ろまでの全長は14.8ｍありました。