値下げ120→98万（2024/07/22）2018年に100万円程かけてOH経験あり
基本情報
| 進水年月 | 1982年12月 |
|---|---|
| 年式 | 1982年 |
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 41ft |
| トン数 | 3.4t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査,漁船 (2027年03月06日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 10.92m | 2.35m | 0.91m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 12.6m | 2.9m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4CHK-DT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 130馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 155馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
不明 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約13ノット |
| 最高速度(参考) | 約16ノット |
| 燃料タンク容量 | 600リットル |
装備
GPS魚探 HONDEX PS-800GP
デッキライト 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
2000Wインバータ 〇
冷風機 〇
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
No.1
No.2
No.3
No.4
フロントデッキ
ロープロッカーを覗くと補修経験があるようですが、いつ補修をされたのかはわかりません。走行するには全く問題なしです。
大容量の物入れと生け簀。年式相応にブア付きを感じるハッチが数枚あります。
右舷の巻き網ローラーは取外します。
No.1
No.2
補修経験あり
No.3
巻き網ローラーは取外します
No.4
大容量の物入れと生け簀
No.5
No.6
No.7
No.8
ハッチのブア付きあり
ブリッジ
これといった問題点はありません。
アンカーローラーは作動しますし航海灯類も点灯します。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
アフトデッキ
カーペットが敷いてありましたので痛みが少ないですし、ハッチの上もガッチリしていました。内1枚のハッチは裏側を補強されています。
ここにも生け簀が2室、点検口もあります。
舵シリンダーも普通です。航行するに問題なしです。
No.1
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No.5
No.6
No.7
No.8
コックピット
不要の配線は取り除いたり古いのは新替えしたり、電装専門のエンジニアさんが交換及び点検をされましたので安心です。
車用のシートが取り付けられています。ホンデックスのGPS魚探を装備。
ブロアー、テレビ、シルバーの小さいインバータは取外されます。冷風機と2000Wのインバータはそのまま付けます。
床下には結構広い部屋がありました。ここにはバッテリーが4個セットされています。
No.1
No.2
配線やり替えメンテ済み
No.3
ホンデックスのGPS魚探
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
メインスイッチとエンジンストップ
No.9
バッテリー4個 配線もOK
No.10
ヤンマー4CHK-DT 2018年に100万円程かけてOH経験あり
2018年にOHの経験がありますので現役で普通に活躍してます。OHの費用は100万円程ですが、明細がないので内容は不明です。
巡航は13ノット、MAXは16ノット位だそうですがほぼ全開にはしません。
燃料は軽油600リットル位です。
No.1
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No.5
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No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
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長年活躍してますので全体的に塗装の剥がれや汚れ、傷などの痛みがあります。しかしながらすぐに補修をしなくてはならない箇所はありません。現役で活躍中です。