ヤマハ UF28-Ⅱ(GT1)

アンカーが外れてバウをぶつけ損傷したそうです。FRPでうまく補修されています。塗装の剥がれが目立ちます。

ハルには黄ばみはありますが、磨けばきれいになると思います。

表面はガッチリしていました。

マットを敷いているので、剥がしましたら日焼けの変色がありました。下にはビス穴のパテ埋め補修跡がありました。

バウレールはガッチリとしていました。バウの損傷を補修していますが、補修箇所はわからない感じです。この辺の補修の塗装の剥がれが目立ちます。

バウハッチは別の物が取り付けられていましたが、かっちり締まります。

アンカーウィンチの動作はOKです。

握り棒はパラソルを差し込む棒です。

右舷ワイパーのモーターは交換されたそうです。

ワイドなオーニングは簡易的なものですが、取り付け部分はリガー製の高級品です。

スパンカーはワイズギアです。セールはありません。

生け簀ハッチはブア付きがあります。他の部分はガッチリしています。

「タイプII」は、ガラス面が大きく非常に明るい視認性の良いキャビンが特徴です。

年式相応の使用感がありますが、ここでの操船は問題ありません。

GPS魚探はかなり良いものが付いてます。

アワーは1439時間。

純正のドライバーシートは痛みがあります。

壁にはシミやカビがあります。クッションマットにも変色や汚れがありますが、磨けば落ちそうです。

電動トイレは2023年12月にモーターポンプを交換されています。トイレの蓋が取れてます。

奥のスパンカーは付随しません。

2023年7月に47万円程かけてターボ新品交換とエルボーを交換。排気管デブコンは穴埋め修理されています。

整備記録あります。

2025年7月にギアオイルを交換されています。

2022年5月にはベローズ、ベアリング交換、クラッチ版の組み換え、セレクタバルブ組み換えをされています。

整備記録あります。