ヤマハ DY45Ⅱ(GTW-A)カスタム

フルOH。その他のメンテナンスで800万円ほどかけてるそうです。整備明細書あります。

燃料タンクは500＋500Ｌの計1000Ｌ。

巡航は1800回転で20ノットMAXは31ノット。

エンジンルームは土足禁止のピカピカエンジン。

DY45の船体をワイドなブリッジに換装されていますので、横からのスタイルがかっこいいです。

全長14.7ｍ。後部を1ｍほど増設されていますからバランスよく安定してるそう。

DY45のハルだけに波切よくガンガン走るし、ガブリ止めを装着してますので揺れは1回でピタッと止まるそう。

油圧スラスターは前後に装備。スパンカーも良く効くそうです。

プロペラのピッチ調整をされたことにより、引き波が来てもスピードが落ちずに安定しているとの事です。

アンカーリールをセットされています。バウデッキを加工して設置されてますから邪魔になりません。

スラスターのジョイステックもビルトインされてますからスマートです。

電動リールの電源はフロントに3個、アフトデッキには左右に2個づづあります。それぞれ3系統でスイッチを付けていますので、使いたいところだけにスイッチを入れるといいようにできてます。

デッキ下には清水タンク。おそらく200L位は入るかもですから、前が重くならないように少なめに入れて調整しているそうです。

シーアンカーは付随しません。

ヤマハSF35のブリッジに乗せ換えられてますから居住性が抜群です。その分通路は狭く、幅は最大30センチからだんだん狭くなります。遊漁向きではなくレジャー船向きです。

個室トイレは高さがあるから圧迫感がないです。ギャレー＆清水シャワー付き。

モニターとヤマハのGPS魚探のモニターがセットされています。

陸電ケーブルは借りものですので付随しません。

以前はここでも操船できるようになってたそうです。

レーダーアンテナは付随しません。

エアコンにTV、電子レンジなどの家電をセットされた快適空間です。たまにマージャンを楽しまれるそうです。

ブリッジは乗せ替えられているだけにワイドです。天井の高さがありますから、背が高い方でもかがむことはありません。

アワーメーターは367時間。エンジンをOHされたときに新品交換したそうです。

オートパイロット、3連リモコン、GPS魚探、エンジンルームモニターを装備。

レーダと無線機は付随しませんが、ご希望でしたら別途230万円でお譲りします。

後ろ部分を1ｍ位増設し、オナン発電機５kwをビルトインされています。オーバーホールされています。

フラットなデッキはガッチリ。生け簀は1室。ワイドで深めです。

舵床まできれいにされてます。

2022年4月にピストン、ライナー、リングなどを交換、ウォータープレッシャーセンサも交換されてます。

アワーは3966時間。調子もいいようです。