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ヤマハ
2026年01月21日
ヤマハ FR27Ⅱ船外機仕様
掲載金額 65万円
船外機2スト200PS インジェクションタイプ
基本情報
| 管理番号 | 大分県-002302 |
|---|---|
| 進水年月 | 1989年09月 |
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 27ft |
| トン数 | 4t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2026年08月06日)まで |
| 清水タンク容量 | 20リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.14m | 2.75m | 1.36m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 68F |
| 燃料種類 | ２ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 200馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約511時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 フソーFE-8
２ステーション 〇
イケス 〇
電動マリントイレ 〇
取扱説明書 〇
- 船外機ブラケット仕様の希少艇
- エンジンは2ストだけど、バリバリです インジェクションタイプ
- マリントイレが付いています
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
フロントデッキ
バウレールはグラつくことなくガッチリしています。
デッキ表面も頑丈です。
アンカーウィンチは動作OKです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
ブリッジ/2ステーション
ワイパーOK。ソーラーパネルは生きてます。サーチライトは不動です。
窓周りの黒い塗装部分には剥がれがあります。
リアドアのかぎがありませんが、開閉は問題なしです。
2ステーションが嬉しい装備です。取付されて間もないようです。
アフトギャレーは作動します。シャワーにはコックで切替られます。ギャレーの蓋は割れてしまったのでオーナーの手作りです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
アフトデッキ
フラットで頑丈なデッキです。
海水デッキシャワーと電動リールの電源は使用可能です。
ストレージと生け簀はかなり広いです。
社外品のブラケットに交換されています。かなり補強を入れて頑丈に作られたそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
ブラケットは頑丈に設置
No.9
No.10
No.11
コックピット/キャビン
長年の古さはありますが、使用頻度が少ない様ですから掃除すれば綺麗になります。
GPS魚探は古いですが作動します。椅子はヤマハ純正品です。
パネルには計器を取外した跡がぽっかり空いてます。
アフトステーションを設置された時に、一緒にリモコンレバーとワイヤーを交換されています。
右の窓ガラスに以前黒いフィルムを貼ってあり、視界が悪いので剥がされましたが、綺麗に剥がれなかったようです。
No.1
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No.4
綺麗に剥がれなかった窓ガラス
No.5
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No.8
アワー511時間
No.9
No.10
No.11
No.12
バウバース/マリントイレ
古い船に良くありがちなカビ臭い匂いはありませんでした。クッションや壁も意外と綺麗です。
個室マリントイレは交換されているようです。綺麗でした。ギャレーの水も出ます。
釣り具は降ろします。
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No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
ヤマハ68F 船外機2スト200PS
インジェクションタイプのエンジンです。
カウルの傷などはありますが、中身は問題なしです。チルトの上下もOKでした。
2ストですから音はうるさいですが、アワーは511時間と使用頻度が少なく、調子は良さそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ヤマハが平成元年に2年間だけ製造販売したブラケット仕様のFR27で、ドライブ艇を改造した船ではありません。
当時のブラケットは交換され社外品の物に交換されています。
年式相応に小傷や色あせ感、バウスプリットの補修経験、ガンネルの曲がりや浮き上がりもありますが、全体的にガッチリしていますので、走行上の支障はありません。