ヤマハ DX27D(G5K)

使用頻度が少ないため、年式の割にきれいなコンデションをキープしています。

セミＶ型船型にストライプが採用されているので、波切がスムーズだそうです。

ガンネルの経年劣化はあります。ハルには軽微なスレ程度はありますが、大きなダメージはありません。磨けば光沢は出ると思います。

取材時は船底は汚れていました。見学の際は試乗が出来るように掃除しますので、前もってお知らせください。

フラットで釣りやすいデッキです。ノンスリップの摩耗もなくガッチリしています。

生け簀は２室、結構深めです。物入れも２室。ハッチの角の割れもありません。

フロントの窓の汚らしく見えるのは、上から保護フィルムが貼ってあり、それが剥がれているからです。フィルムを全部剥がせばきれいな表面が出てきます。

ハンドレールの電蝕もなく、取付部分もガッチリしています。

白灯、両色灯は点灯します。

サイドウォークの幅は約３２ｃｍ、高さは３２ｃｍと低めですので、その上にハンドレールが取り付けられています。ですから、前後デッキへのアクセスは安心感があります。

通常はコックピットカバーをかけて保管されています。

ここもフラットなデッキです。使用頻度が少ないのでノンスリップの摩耗が少なめです。ブアブアするところは一つもなく、表面はがっちりしっかりしています。

クリートの取付も頑丈です。

トラックで運ぶときはスパンカーは取り外して運びます。

３ダイヤルリモコンが付いてます。当時80万円ほどかかったそうです。GPS魚探付き。

フロント窓、両サイドのアクリル窓の視界は良いです。

ハンドルは軽く、前進後進リモコン、メーター類の不具合はありません。

取材時のアワーメーターはまだ1468時間でした。

使用時間が少ないこともあり年式の割にきれいです。

オイルやフィルター交換などの定期的なメンテナンスはきっちりされていたそうで、今までに故障がないため、大きな部品交換などの経験はないとのことです。

しかしながらメンテナンス履歴が分からないので、乗り出し前にはオイル、オイルフィルターの交換をお勧めします。