ヤマハ FG39(G2Y)

船齢は30年ほどが経ちますが、さすがはＦＧ３９。船体はガッチリしています。

長年係留されていますから、ハルの黄ばみや汚れ感、ガンネルのスレやキズはありますが、使用するにあたっての特別な問題点はないと思います。

2020年にペラとシャフトは新品に交換されたそうです。

デッキ表面は頑丈です。通常の使用時についた小さなキズやスレはありますが、ひどいものはありません。

オーナー自ら塗装をされています。

バウレールは背が高めに作られています。グラつき感はありません。

発電機2.5Kwがデッキ下にセットされています。そのため発電機を使用するときは少しハッチを開けて空気を入れています。

ブリッジ周りは色落ちがあったり、汚れや黄ばみもあったりしますが、磨けばＦＲＰの艶は甦ると思います。

フロントのグレーのアクセントカラーはシールです。

LEDライト、航海灯類は問題なく点灯します。

サイドウォークの幅は約４６ｃｍ、高さは５７ｃｍと深めですので、前後デッキへは楽にアクセスできます。

ここもオーナー自ら塗装がされていますので、剥がれやムラがあります。

小さなキズやスレもありますが、通常の使用時についたもので、ひどいものではありません。

表面のブア付き箇所はありません。イケスハッチの上もしっかりしていますし、きっちり閉まります。 

ナカセンのアルミスパンカーは良く効くそうです。グラつきもありませんしセールもOKです。

舵シリンダーは今は普通に使用してますが、そろそろ交換時期との事です。

電動リールの電源が両サイドにセットされています。

キャビンドアの開閉は問題ありません。キーロックもしっかりできます。

エアコン室外機がセットされていますので、アフトギャレーは現在使用できません。清水タンクも取外してありません。

2ステーション完備。

壁クロスにはシミや汚れが発生していますが、気になる生活臭もなく広々とした空間です。

ドライバーシートは使用感はありますが、操船しやすい目線にセットされています。

油圧スラスター、ソナー、ＧＰＳ漁探、魚探が装備されています。レーダーは動きますがほとんど使われていませんので、おまけとお考え下さい。

ワイパーはモーターご交換されてまだ1年だそうです。

ここは大人が２人はがゆっくり横になれるサイズです。高さがありますので広く感じます。

壁や天井には年式相応にシミや汚れ感があります。

スカイライトハッチからの雨漏りはなさそうです。

個室トイレは高さがあり圧迫感がありません。

ここにソナーの昇降装置を設置しています。

アワーメーターは使用時間は3667時間を指していましたが詳しくは不明です。

オイルは毎年4月に交換、フィルターは2年に1回の交換で、次回交換時期との事です。

インペラは2021年4月に交換されていますから、まだしばらくは大丈夫の様です。消耗品はこまめに交換されているので、オイル喰いもなく調子は良いとの事です。

電クラのベアリングなどを30万円ほどかけてメンテナンスした経験があります。

燃費は１時間に３５から４０Ｌ位の使用量で、燃料タンクは３００+３００Ｌの計６００Ｌです。

巡航スピードは2300回転で約20ノット。快調です。

最高回転まで回すと水温が上がり気味になるので、用心して回さないそうですが、恐らく２６－２７ノット位は出るそうです。