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ヤマハ
2026年06月12日
ヤマハ DX-34
掲載金額 270万円
個室キャビンが魅力的な遊漁でも活躍できる仕様！最大300馬力のBIGエンジン！
基本情報
| 管理番号 | 和歌山県-002571 |
|---|---|
| 進水年月 | 1988年11月 |
| 年式 | 1988年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 34ft |
| トン数 | 2.4t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2028年08月22日)まで |
| 整備記録 | あり |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.4m | 2.3m | 0.56m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | N10 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 230馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 300馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
不明 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約23ノット |
| 最高 | 約30ノット |
| 燃料タンク | 300リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
整備記録 〇
JCI法定備品 〇
オートパイロット マロール CB-10Ⅱ
舵リモコン 〇
２ステーション 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
スパンカー 〇
イケス 〇
ヒューガルポンプ 〇
海水デッキウォッシュ 〇
電動リール電源 〇
ロッドホルダー 〇
電動マリントイレ 〇
- 何より施錠つき個室キャビンが嬉しい！
- 最大300馬力エンジンはMAX30ノット！
- 遊漁船にも活躍できる仕様！
- 人気のウォークアラウンド艇
- マリントイレが付いています
- スピードが速いんです
担当： 椋野 寛基（むくの）
バウデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
操舵席＆キャビン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
アフトデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
エンジン（ヤマハ N10 最大300馬力）
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
オーナー提供画像（メンテ履歴）
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
担当： 椋野 寛基（むくの）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
撮影時メーターの表示は4,843時間を示しておりますが、アイドリング時はメーターカウントされずアクセルを入れるとカウントが始まるそうです。よって、アワー時間は不明と記載させて頂きます。
船底塗装実施時の計測参考値は1,500回転で12〜13ノット、1,700回転で15〜16ノット、1,900回転で19〜20ノット、2,300回転で22〜23ノット、2,900回転で29〜30ノット。