売り切り値下げ130→80万円（11/10）福岡県北部の保管場所ご紹介できます
基本情報
| 進水年月 | 1998年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1998年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 38ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2022年08月25日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.19m | 2.4m | 0.74m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 12.75m | 2.53m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CHK-DT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 190馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 245馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約6794時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約13ノット |
| 最高速度(参考) | 約20ノット |
| 燃料タンク容量 | 600リットル |
装備
法定備品 〇
コンパス 〇
２ステーション 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
予備ペラあります 〇
- ひとりでも操船しやすいジャストサイズ
- 前からの乗り降りがし易い
- 保管場所も引継ぎ可能です
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
古い船体ですから色あせや補修跡、塗装の剥がれなどはありますが、特別にすぐに補修をしなくてはならない箇所はありません。
横揺れ防止のサイドチョッパーがついています。
前から乗り降りがし易いロングなバウスプリットが特徴です。
全長は12.75ｍありました。バウピットの長さは約1ｍほどありました。
No.1
No.2
No.3
前から乗り降りがし易いロングなバウ
No.4
No.5
横揺れ防止のサイドチョッパー
No.6
フロントデッキ
表面は年式相応に柔らかく感じるところがありました。
年忌の入った汚れもそれなりにあります。
No.1
No.2
No.3
No.4
ブリッジ
塗装補剥がれやアクリル窓の劣化があります。
リアドア付きです。２点操舵ハンドルが付いていますのでここでの操船も可能です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
アフトデッキ
アンカーウィンチは回りますが、スイッチが不良だそうです。
オーニング、スパンカーは使用可能です。
舵シリンダーも問題なしです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
コックピット/キャビン
使用感はありますが普通に操船可能です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ヤンマー6CHK-DT 最大245馬力
巡航は2000回転で13ノット。MAXは20ノット位だそうです。
エンジンオイルは定期的に交換されています。インペラは2021年4月に交換されています。
バッテリーは交換されて2、3年ほど経つようです。
以前のオーナーも乗る機会が少なかったそうで、アワー6794時間は実働の使用時間だそうですが詳しくは不明です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
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現在も休日に釣りを楽しんでらっしゃいますが、乗る機会が少なくなりましたので、ご出品されました。
ご希望でしたら福岡県の保管場所も引継ぎが可能です。