ヤマハ
2023年03月21日
ヤマハ DW43
掲載金額 売却済
MAX30ノット！浅いところでもOK 引き上げシャフト船
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-000665 |
|---|---|
| 進水年月 | 1977年04月 |
| 年式 | 1977年 |
| サイズ | 43ft |
| トン数 | 4t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船登録 |
| 次回船検 |
定期 (2024年04月27日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 12.25m | 2.29m | 0.8m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 12.85m | 2.3m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | TAMD63 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 最大馬力 | 370馬力 |
| 推進機種類 |
シャフト船 引き上げシャフト |
| 巡航 | 約23ノット |
| 最高 | 約30ノット |
| 燃料タンク | 140リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
- MAX30ノット！足も速い
- 引き上げ式シャフトですから浅いところでもOK
- 海苔漁船や潜り船としても活躍できます
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
大事にされていますので外観は見栄えがいいです。
油圧で舵とシャフトがボタン一つで上下できますので、浅いところでも安心して係留できます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
フロントデッキ
表面は張り替えられています。モコモコしたところは一つもない頑丈なデッキです。
木の部分は2020年に張り替えられたそうで、がっちりしています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ブリッジ
ブリッジは載せ替えられ鮮やかなブルーで塗装がされています。
ライトや航海灯は点灯します。
ハンドレールやオーニングはガッチリしています。ボルトを緩めれば取り外しが可能です。
No.1
ハンドレールはガッチリ
No.2
ライトや航海灯は点灯します
No.3
No.4
扉もスムーズ
No.5
鮮やかなブルーで塗装
No.6
No.7
オーニングもガッチリ
No.8
アフトデッキ
油圧で舵とシャフトがボタン一つで上下できます。
ガッチリしたデッキです。
No.1
ガッチリしたデッキ
No.2
油圧で舵とシャフトが上下
No.3
No.4
コックピット
扉が付いたキャビン。スライド開閉もOKです。
メーターは動かないところもありますが回転計と温度計は作動します。アワーメーターは別の物に交換されています。
舵とペラの上下のスイッチがあります。
以前魚探が付いていたのですが、取外して蓋をされています。
天井のハッチはストッパーが効かないですが開閉はできます。
No.1
扉付き。スライドもOK
No.2
操船は問題なし
No.3
ハッチの開閉はストッパーが悪い
ボルボペンタTAMD63/最大370馬力/MAX30ノット
このエンジンは5代目だそうで10年使用されています。この船では夏場だけのクラゲ漁をされているそうです。
15分位のごく近場に行ってエンジンを停止して漁をするそうです。ですから使用時間はかなり少ないそうです。
7月の漁が始まる前にオイル交換をされます。インペラとオイルフィルターはオイル交換が2回目の時に交換されています。
今までに大きな不具合はない為、定期的な消耗品交換以外には大掛かりな部品交換は有りません。
使用頻度が少ないので、煙も吐かずオイル喰いもなく調子は良いそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ワンオーナー艇。MAX30ノットスピードも速いです。
この船では夏場だけのクラゲ漁をされています。
エンジンは2013年頃に乗せ換えられて使用時間も少な目だそうです。