TANIA YACHT
2023年06月20日
TANIA YACHT TNY 44
掲載金額 580万円
レーダーは外します ヤンマーエンジン搭載
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-000808 |
|---|---|
| 進水年月 | 1992年08月 |
| 年式 | 1992年 |
| 定員 | 15人 |
| サイズ | 44ft |
| トン数 | 19t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2025年12月06日)まで |
| 清水タンク容量 | 800リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.99m | 4.88m | 2.59m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CX-ETE |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 定格馬力 | 375馬力 / 2600rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
右：約2401時間 左：約2402時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航 | 約12ノット |
| 燃料タンク | 2700リットル |
| 発電機 |
メーカー名：オナン 使用時間：4622h 燃料：軽油 |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
コンパス 〇
GPS魚探 YF-5000NFD
オートパイロット マロール
サーチライト 〇
集魚灯 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
電動マリントイレ 〇
清水ギャレー 〇
マリンエアコン 〇
エアコン（家庭用） 〇
液晶テレビ 〇
ＤＶＤデッキ 〇
ステレオ 〇
電子レンジ 〇
冷蔵庫 〇
新設サテライトコンパスKGC-222 〇
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- レーダー外して値下げしました800→580万円
- 魅力のヤンマーエンジン×２基搭載
- むちゃくちゃ汚れていますが、洗えば綺麗になります
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
ガッチリして重そうな船体。
とにかく汚れていますが、大きな傷はありませんので洗えば綺麗になる船体です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
フロントデッキ
バウスプリットはガッチリしていますので、前からの乗り降りは安心です。ハンドレールは両サイド後ろまでありますので、アフトデッキへも楽にアクセスできます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
フライブリッジ
ウィンドシールドの透明感は無くなってますが割れはありません。
オーニングの張りもOKです。サーチライトOK。
アーチはボルトをとって倒すことができます。
広々としたコックピットスペースです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
ここも汚れてるだけ
No.6
操船はOK
No.7
No.8
No.9
No.10
アフトデッキ
チークは洗えば多少は綺麗になるかもですが、クリーニングやオイルを塗ったりの手入れをしないといけないようです。
デッキ下の舵シリンダーはサビも少な目で問題なしです。
温水器と海水シャワーのポンプが作動しないそうです。
No.1
かなりの汚れ。磨きが必要
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ワイドでガッチリなオーニング
No.7
No.8
No.9
錆びなし。動作OK
No.10
No.11
温水器は不動です
コックピット/サロン
レーダーは外して値下げしました。
窓の視界も良く、ロングな航海でもゆっくりと操船できるコックピットです。
サテライトコンパスは新品。取り付けられたばかりです。
ＧＰＳ魚探、オートパイロットはOK。古い魚探は使用していません。メーター類も普通に作動します。
マリンエアコンの効き目もいいです。
床や壁クロスはきれいですし気になる生活臭はありません。
ゲストソファーは使用感はありますがクリーニングで綺麗になるかと思います
テレビ、ステレオ等のひと通りの電化製品も揃っています。
No.1
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No.4
No.5
No.6
No.7
オーナーズルーム/レストルーム
壁や天井のクロスもきれいですし、天井高もあり広々としています。
ベッドクッションの状態も良く、エアコンの効き目も良いとの事です。
レストルームにもアクセスできます。
温水がでないようですが水シャワーは出ます。電動トイレは問題なく使用できます。
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No.6
No.7
ダイニングルーム/ギャレー
ギャレーの水も出ますし、冷蔵庫、電子レンジなども備えてますので、おもてなしクッキングするにあたっての不自由はありません。
No.1
No.2
No.3
エンジン/ヤンマー6CX-ET
5月に2基とも総点検されメンテナンスされました。その時にインペラ、オイル、ホース類を交換されたそうです。
燃料タンクは3個清掃済み。500+500+1700Lで2700L。今は500+500タンクのコックを締めていますが、開ければ普通に使用できます。
現在は軽油を使用されています。
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No.6
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No.8
No.9
No.10
エンジン/ヤンマー6CX-E
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
オナン発電機
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ヤンマーエンジンを搭載したクルーザーは珍しいです。
ここの保管場所は工場の隣ですから、コークスが飛んできてどうしてもこんなに汚れてしまうのです。
レーダーは取り外します。