レーダーは外します ヤンマーエンジン搭載
基本情報
| 進水年月 | 1992年08月 |
|---|---|
| 年式 | 1992年 |
| 定員 | 15人 |
| サイズ | 44ft |
| トン数 | 19t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2025年12月06日) |
| 清水タンク容量 | 800リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.99m | 4.88m | 2.59m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CX-ETE |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 375馬力 / 2600rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
右：約2401時間 左：約2402時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約12ノット |
| 燃料タンク容量 | 2700リットル |
| 発電機 |
メーカー名：オナン 使用時間：4622h 燃料：軽油 |
装備
コンパス 〇
GPS魚探 YF-5000NFD
オートパイロット マロール
サーチライト 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
集魚灯 〇
マリントイレ（電動式） 〇
ギャレー 〇
マリンエアコン 〇
エアコン（家庭用） 〇
液晶テレビ 〇
ＤＶＤデッキ 〇
ステレオ 〇
電子レンジ 〇
冷蔵庫 〇
新設サテライトコンパスKGC-222 〇
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- レーダー外して値下げしました800→580万円
- 魅力のヤンマーエンジン×２基搭載
- むちゃくちゃ汚れていますが、洗えば綺麗になります
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
ガッチリして重そうな船体。
とにかく汚れていますが、大きな傷はありませんので洗えば綺麗になる船体です。
No.1
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No.8
No.9
フロントデッキ
バウスプリットはガッチリしていますので、前からの乗り降りは安心です。ハンドレールは両サイド後ろまでありますので、アフトデッキへも楽にアクセスできます。
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No.5
フライブリッジ
ウィンドシールドの透明感は無くなってますが割れはありません。
オーニングの張りもOKです。サーチライトOK。
アーチはボルトをとって倒すことができます。
広々としたコックピットスペースです。
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ここも汚れてるだけ
No.6
操船はOK
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No.10
アフトデッキ
チークは洗えば多少は綺麗になるかもですが、クリーニングやオイルを塗ったりの手入れをしないといけないようです。
デッキ下の舵シリンダーはサビも少な目で問題なしです。
温水器と海水シャワーのポンプが作動しないそうです。
No.1
かなりの汚れ。磨きが必要
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No.3
No.4
No.5
No.6
ワイドでガッチリなオーニング
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No.8
No.9
錆びなし。動作OK
No.10
No.11
温水器は不動です
コックピット/サロン
レーダーは外して値下げしました。
窓の視界も良く、ロングな航海でもゆっくりと操船できるコックピットです。
サテライトコンパスは新品。取り付けられたばかりです。
ＧＰＳ魚探、オートパイロットはOK。古い魚探は使用していません。メーター類も普通に作動します。
マリンエアコンの効き目もいいです。
床や壁クロスはきれいですし気になる生活臭はありません。
ゲストソファーは使用感はありますがクリーニングで綺麗になるかと思います
テレビ、ステレオ等のひと通りの電化製品も揃っています。
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オーナーズルーム/レストルーム
壁や天井のクロスもきれいですし、天井高もあり広々としています。
ベッドクッションの状態も良く、エアコンの効き目も良いとの事です。
レストルームにもアクセスできます。
温水がでないようですが水シャワーは出ます。電動トイレは問題なく使用できます。
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No.7
ダイニングルーム/ギャレー
ギャレーの水も出ますし、冷蔵庫、電子レンジなども備えてますので、おもてなしクッキングするにあたっての不自由はありません。
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No.2
No.3
エンジン/ヤンマー6CX-ET
5月に2基とも総点検されメンテナンスされました。その時にインペラ、オイル、ホース類を交換されたそうです。
燃料タンクは3個清掃済み。500+500+1700Lで2700L。今は500+500タンクのコックを締めていますが、開ければ普通に使用できます。
現在は軽油を使用されています。
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No.8
No.9
No.10
エンジン/ヤンマー6CX-E
No.1
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No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
オナン発電機
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No.3
No.4
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ヤンマーエンジンを搭載したクルーザーは珍しいです。
ここの保管場所は工場の隣ですから、コークスが飛んできてどうしてもこんなに汚れてしまうのです。
レーダーは取り外します。