2200万→1800万（2024/07/04）即戦力！装備も充実
基本情報
| 進水年月 | 2001年02月 |
|---|---|
| 年式 | 2001年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 60ft |
| トン数 | 9.1t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船 |
| 次回船検 |
本検査 (2025年02月03日) |
| 清水タンク容量 | 200リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 14.53m | 3.68m | 1.06m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 18.4m | 3.75m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6AYB-WGT |
| 燃料種類 | 重油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 734馬力 / 1938rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 800馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約3063時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航速度(参考) | 約12ノット |
| 最高速度(参考) | 約20ノット |
| 燃料タンク容量 | 8000リットル |
| 発電機 |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ナビネット
ＧＰＳ FURUNO GP-3700
レーダー FURUNO DRS-12A
オートパイロット マロールCB88
舵リモコン 〇
無線機 FURUNO DR82
サーチライト 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
油圧式アンカーローラー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 循環ポンプ付き
氷間 〇
マリントイレ（電動式） 〇
ギャレー 〇
キャプスタン 〇
長竿 〇
デジタル水温計 〇
- 即戦力！すぐに漁ができます
- エンジン換装後のアワーはまだ3063時間
- 東シナ海の沖の荒波でも使用できる、ものすごく頑丈な船です
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観/船底 プロペラ
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No.7
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No.14
No.15
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フロントデッキ/生け簀
デッキは頑丈です。表面には滑り止めの塗装が施されています。
全部生け簀です。生け簀にはエアーポンプで海水を循環させて、もじゃこを活かせる強制吸出し式機能が付いています。
油圧の力強いキャプスタン。巻き上げローラの動作もOKです。
デッキ下には1000L入る燃料タンクがあります。水が入らないように別で増設してありますので、破れることがないそうです。
スイッチを押せばポンプが作動して、エンジン場のタンクに燃料を送れるようにしています。
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No.5
力強いキャプスタン
No.6
油圧巻き上げローラ
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No.18
No.19
アフトデッキ
主に食事作ったり食べたりする場所です。デッキ周りに設置している塩ビの囲いを垂らせば、波風をしのげる空間になります。
保冷庫がありますので、氷を入れて使用すれば1週間は持つそうです。溶けた水は下のコックから抜けるようになってます。
網は生け簀で使用する大事な漁具です。
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船室と炊事場
4人が横になれます。
この下に7000L入る燃料タンクがあります。フロントデッキ下の1000Lと併せて合計8000Lです。
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No.4
ブリッジ
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No.6
No.7
No.8
No.9
救命いかだ
No.10
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No.12
No.13
No.14
コックピット
No.1
No.2
No.3
この下は寝床になっています
No.4
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No.6
No.7
No.8
3063時間
No.9
No.10
ヤンマー6AYB-WGT 最大800馬力
力が強い800馬力エンジンです。6.7年前に新替えされています。当時1500万円ほどかかったそうです。
年に4月から1か月間しか使いませんので、エンジン載せ替え後のアワーはまだ3063時間です。
出向前には完璧にメンテナンスをして出航するそうです。
燃料を満タンにして走るので、巡航は1200-1300回転で10-12ノット位で走るそうです。
燃料を空にして回せば20ノットは超えるそうです。
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4月から約一月間のみ、もじゃこ漁で活躍しています。
水中排気仕様です。舵が切りやすい2枚舵になっています。