福岡県北の保管場所相談ください 値下げ80→48万円(6月21日)2012年に三菱115馬力に換装
基本情報
| 進水年月 | 1983年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1983年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2025年04月17日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.8m | 1.9m | 0.66m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | 三菱（ダイヤ） |
|---|---|
| エンジン型式 | M4M-MTK |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 110馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 115馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
不明 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約12ノット |
| 最高速度(参考) | 約16ノット |
装備
法定装備 〇
ＧＰＳ KODEN GTD-1200
魚探 FURUNO FCV-581
ＡＣ/ＤＣコンバーター 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
- 福岡県北部の保管場所ご相談ください
- 2012年位に三菱エンジンに乗せ換えられてます
- 近場の釣りに最適！26フィートサイズのシャフト船
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
ラダー付き
No.5
ガンネルは社外品の物に交換
No.6
フロントデッキ
ガッチリとしたデッキです。生け簀は使用可能。ハッチの補修も上手くされています。
バランスを保つために、ここにバッテリーを設置しています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ブリッジ
両色灯、白灯は点灯します。アンカーウィンチは作動します。
ここの保管場所は橋が架かっていますので、航海灯フレームが前に倒れるように作られています。
リアドアサッシを上手く増設されています。前オーナーは工務店関係の方だったそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
アフトデッキ
後ろにも生け簀があります。
全オーナー手製の木製ラダーがセットされています。オーニングのフレームは細めですが、意外とガッチリしていました。
舵シリンダーは年式の割には錆びは少なめ、使用するに問題なしです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
コックピット
ラットは綺麗でした。交換されて数年しかたっていないようです。
計器類は古いですが普通に使用できます。
アワーメーターは1653時間を表示していましたがよくわかりません。その他のメーター類は動きます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
三菱M4M-MTK 最大115馬力
2012年位にこのエンジンに乗せ換えられてます。新品か中古だったかは不明です。
オイル交換はまめにされていたそうです。
使用頻度はたまに近場の釣りに出かける位で、特別に大きな不具合はないようです。
大きなエンジンではないので、スピードはMAX16ノット位ですが、巡航は12-13ノットでゆっくり走っているそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
タイプで探す
メーカーで探す
サイズで探す
価格で探す
1983年に進水されてから40年以上が経ちますので型の古さと使用感がありますが、大事に使用されていますので、大きな痛みはありませんし頑丈な造りですから、まだまだイケる船です。
増設されたバウスプリットから乗り降りがしやすいようにラダー付いてます。
ガンネルは社外品の物に付け替えられています。