遊漁船を探してる方に朗報！装備バリバリ 2016年11月エンジン新替え アワー1957時間
基本情報
| 進水年月 | 2011年07月 |
|---|---|
| 年式 | 2011年 |
| 定員 | 15人 |
| サイズ | 50ft |
| トン数 | 5.9t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査,漁船 (2025年07月07日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 12.98m | 2.72m | 0.84m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6WF1TCG |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 612馬力 / 2160rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 673馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約1957時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約30ノット |
| 燃料タンク容量 | 2000リットル |
| 発電機 |
メーカー名：ヤマハEF5500iSDE ワット数：5.5kw 燃料：ガソリン |
装備
法定備品 〇
コンパス KODEN GPS KGC-222
GPS魚探 ヤマハYFH-104-2S
ＧＰＳ KODEN 3次元SDP-300
魚探 FURUNO FCV-587
レーダー KODEN MDC-900
オートパイロット マロールCB-88
３連リモコン マロール
舵リモコン マロールCB-32
ＡＣ/ＤＣコンバーター 〇
フラップ 〇
スラスター（油圧式） 前潮立て
スラスター（電動式） 後ろスラスター
ソーラーパネル 〇
デッキライト 〇
スイムラダー 〇
スパンカー ナカセンアルミ
オーニング 〇
油圧式アンカーローラー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
デッキウォッシャー 〇
電動リール電源 〇
集魚灯 〇
フロントウィンドカバー 〇
フェンダー 〇
マリントイレ（電動式） ウォシュレット便座
エアコン（家庭用） 3台
ヒーター 〇
電子レンジ 〇
ソナー 〇
オートスラスターマロールCB-188 〇
タイヨートランスポンダー 〇
衛星位置標識EPIRB 〇
インバータ3000W×2台 FI-SQ3003 〇
電圧調整器 〇
GARMINカメラ×3台 〇
GARMIN19インチ 〇
- 陸上保管艇だから痛みが少ない船です
- 2016年11月にエンジン新替え アワー1957時間
- 装備も満載 即戦力！3.5ｍ位の波形でもバンバン走ります
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
2016年11月にエンジン新替え いすゞUM6WF1TCG
No.1
No.2
No.3
No.4
シールスタン
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
外観／船底プロペラ
エンジンを換装したらスピードがかなり出て走行に傾きが生じたため、左舷サイドにフロート、右舷サイドにスタビライザーを取り付けられました。それで安定した走りになったそうです。
3.5ｍ位の波形でも高速でバンバン走れるそうです。
前スラスターは油圧。オートスラスターを付けています。後ろスラスターは電気式。フラップも装着されています。
舵、ペラ、シャフトはエンジン換装時に新換えされています。
No.1
右舷サイドにスタビライザー
No.2
左舷サイドにフロート
No.3
No.4
No.5
No.6
油圧オートスラスター
No.7
後ろスラスターは電気式
No.8
フラップもセット
No.9
No.10
舵、ペラ、シャフトは新換え
No.11
右舷サイドにスタビライザー
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
フロントデッキ/発電機5.5Kw/油圧アンカー
油圧ローラーは1トン巻き。200ｍのロープが付いてます。
インバータ発電機はヤマハ5.5kwEF5500iSDE。これだけで50万円程します。
デッキはガッチリとしてハッチも重く頑丈。開閉しやすいように取っ手を付けてます。
ここにはガーミンのカメラが付いてます。
No.1
デッキはガッチリしてます
No.2
1トン巻きの油圧ローラー
No.3
油圧オートスラスター
No.4
No.5
発電機5.5Kw
No.6
No.7
アンカーウィンチ
No.8
No.9
No.10
フライブリッジ
ここは汚れているだけ。普通に操船可能です。
ソーラーパネルを8枚セット。
ステンレスのBOXにはエアコンの室外機が2台セット。その内の1つの室外機（200V）で2台のエアコンを回し、ヤマハ5.5kwの発電機で動かします。もう1台のエアコンはインバータで動かします。
ステレオは作動するかどうかわかりません。ガーミンのアンテナは取外します。
No.1
ここは汚れているだけ
No.2
普通に操船可能
No.3
No.4
No.5
エアコンの室外機
No.6
No.7
ガーミンアンテナは取外します
No.8
No.9
No.10
ソーラーパネル8枚
ブリッジ/個室トイレ
ガッチリとしたワイドなブリッジ。海水デッキウォッシュを装備。
魚探、モニター、マロールリモコン、オートスラスターを装備。後ろのガーミンのモニターは付随しません。
個室トイレは清水ウォシュレット便座です。
No.1
No.2
海水デッキウォッシュ
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ガーミンは付随しません
No.8
No.9
モニター
No.10
魚探と舵リモコン
No.11
No.12
リモコン、オートスラスター
No.13
個室トイレ
No.14
清水ウォシュレット便座
No.15
No.16
トイレのLED灯
キャビン/エアコン
ここには2台のエアコンを装備。
フロントデッキに設置している発電機で作動させます。夏の猛暑でもかなり効くそうです。
ゲストシートには7-8名は着席できます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
コックピット
ガーミンのオートパイロットも含め画像に映ってるガーミン類は全て取外されますが、19インチのガーミン（ほぼ新品）が別途でありますのでそれをお付けいたします。
振動子は3D、サイドビュー、1Kwの3つが付いています。3Dの振動子だけで100万円ほどします。
他の計器類だけでも十分な装備が揃っています。
ソナー、レーダー、3次元プロッターSDP-300、魚探、サテライトコンパス、3連リモコン、マロールのオートパイロット。
No.1
No.2
ガーミンのオーパイは付随しません
No.3
サテライトコンパス
No.4
ガーミンは取外します
No.5
No.6
デフロスター
No.7
No.8
3連リモコンとジョイステック
No.9
No.10
室内カーテン
No.11
ソナーを装備
No.12
ガーミンは19インチに替えます
No.13
No.14
No.15
アワーはまだ1957時間
No.16
セカンドキャビン/ソナー昇降装置
ゲストシートには3-4名が着席できます。ソナーの昇降装置がセットされています。
ここにも家庭用のエアコンが1台セットされています。インバータで動かします。
インバータは3000Wが2台とマロールのオートパイロットがあります。
ピンスポットクーラーの備品（ホース）は降ろします。
No.1
3-4名が着席できます
No.2
家庭用のエアコンが1台セット
No.3
ホースは降ろします
No.4
ソナーの昇降装置
No.5
インバータ3000W×2基
No.6
マロールオートパイロット
アフトデッキ/スパンカー/オーニング
ピンスポットクーラーは付随しません。
オートスラスターがあるので、ナカセンのスパンカーは殆ど使用しないそうです。
ワイドなオーニングはガッチリ。生け簀は1室エアー付き。点検口もあります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
ワイドなオーニングはガッチリ
No.6
ナカセンのスパンカー
No.7
No.8
生け簀
No.9
このガーミンは付随しません
No.10
No.11
No.12
No.13
生け簀エアー
No.14
No.15
点検口
船台/別途ご相談ください
専用船台があります。当時250万円程で作りました。
必要であれば別途料金にてご相談ください。
No.1
船台は別途ご相談ください
No.2
No.3
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当時エンジン本体だけで1000万円、その他のプロペラ、シャフトなどを合計すると1200万円以上はかかったそうです。
取材時のアワーはわずか1957時間です。
ここにはガーミンのカメラが付いてます。その他フロントデッキとアフトデッキにもガーミンのカメラが付いてます。