リメイクされた綺麗なボートです 最近46万円程かけてメンテしたばかり
基本情報
| 進水年月 | 2001年03月 |
|---|---|
| 年式 | 2001年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2025年03月28日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.56m | 2.05m | 0.45m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 8.1m | 2.25m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | D203KUH（N26） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 100馬力 / 3100rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約2692時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット |
| 最高速度(参考) | 約22ノット |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ROYAL NF-STⅡ
GPS魚探 FUSO FE-8
微速装置（トローリング） 〇
ソーラーパネル 〇
２ステーション 〇
デッキライト 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
マリントイレ（電動式） 〇
- エンジン消耗品交換、ドライブ分解メンテをしたばかり 46万円かけました
- リメイク塗装された綺麗なボートです
- すごく低燃費なのがいいんです
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
船齢なりの経年劣化はありますが、再塗装リメイクされていますので見栄えがいいです。
航行に支障があるような大きな損傷はありません。
大きめの船名ステッカーが貼ってあります。画像はぼかし加工をしています。
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No.6
ブリッジ
ソーラーパネル新設しました（2024/10/20）。
両色灯の点灯はOK。前方のLEDも点灯OKです。
大き目の船名ステッカーが貼ってあります。画像はボカシ加工しています。
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フロントデッキ
デッキも塗装が施してあります。ブアついた所はなくガッチリとしてノンスリップの状態も良好です。
バウレールもグラつくことありません。アンカーウィンチも回ります。
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アフトデッキ
釣りの邪魔にならない幅のオーニングです。3月末にテントを６万円で新品交換したばかりです。
スパンカーはワイズギア製。セールも綺麗です。
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コックピット/キャビン
嬉しい装備のセカンドステーション、微速装置付きです。
リアドア付きのキャビン。開閉もスムーズできちんと施錠できます。右舷側の窓は開くのですが開閉は硬めです。
操船席からの見切りは良く操船し易いとの事です。キャプテンシートも交換されたばかりで、長時間の操船も楽だそうです。
GPS魚探は2台。アワーメーターは2692時間。程よく使用されています。
キャビン内は綺麗に使用され、電動マリントイレがビルトインされています。
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ヤマハD203KUH 直列3気筒定格100PS
超低燃費。
手入れをされていますのできれいなエンジンです。
2024年3月始めにベルトとエンジンオイル（8L）オイルエレメント、燃料エレメント、クーラント交換をされています。
年式相応にエンジン排気に混じるオイルの染み出しが有るようですが、オイルが極端に減ることもなく、調子は良いとの事です。
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No.17
ドライブMU30 分解メンテナンス済
分解してメンテナンスをされたばかりです。整備明細書あります。
セレクタバルブアッセンブリ/
リングスクエア/
オイルシール/
Oリング/
アッパーケーシング/
ナット/
ギアオイル交換/
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ソーラーパネル新設しました。機関も調子いいです！（2024/10/20）