船体ガッチリ6月全塗装済み!漁船・遊漁船にも!ヤマハ41ft漁船エンジンISUZU460ps換装
基本情報
進水年月 | 1978年04月 |
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年式 | 不明 |
定員 | 13人 |
サイズ | 41ft |
トン数 | 5.71t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2026年05月27日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | なし |
サイズ
サイズ(船検証) | ||
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全長 | 全幅 | 全深 |
10.6m | 2.39m | 0.8m |
サイズ(実測値) | ||
実長 | 実幅 | 高さ |
12.6m | 2.9m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
メーカー名 | イスズ |
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エンジン型式 | UM65DITCX |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 380馬力 / 2300rpm(回転数) |
最大馬力 | 460馬力 |
掲載時の使用時間 |
約9677時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約18ノット |
最高速度(参考) | 約21ノット |
燃料タンク容量 | 1200リットル |
発電機 |
メーカー名:大洋電機 ワット数:20kw |
装備
法定備品 〇
コンパス 〇
GPS FURUNO GP3100
魚探 FURUNO FCV-271M2
レーダー FURUNO MODEL 1945
舵リモコン 〇
AC/DCコンバーター 24v→100v
ツーバッテリーシステム 〇
2ステーション 〇
ウィンドラス 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
デッキウォッシャー 〇
電動リール電源 〇
ロッドホルダー 〇
集魚灯 3KW×7個
マリントイレ(電動式) アフトデッキに個室トイレ
- 船体はヤマハ製 年式は古いですが船体はガッチリしていて6月に全塗装済みで綺麗!整備もバッチリされています
- エンジンはISUZU製最大460PS フルオーバーホールされたエンジンを4年前に載せ替え(載せ替え後約1,200時間)
- レーダー(1年半前設置)、個室トイレ・オーニング(今年新設)、イカ釣機(4機)、大型集魚灯、コンバータ、海水ポンプ等充実装備
担当: 椋野 寛基(むくの)
お気軽にお問い合わせください
フロントデッキ
フロントデッキには、イケス、物入れ。
大型集魚灯が7基。
イカ釣り機(巻上機)が4基。
大型の海水ボンプ設置。
ヒューガルポンプも付きます。
電動リール電源あり。
アフトデッキ
アフトデッキにもイケス、物入れ、プロペラ点検口。
後方に個室電動トイレがキッチリと新設されています。(造船所製作)
操縦席、キャビン、航海機器等
2024年6月内部内装リニューアル
操縦席には、魚探、GPS、レーダー、コンパスが配置されています。
魚探、GPSは少し古いですが、使用されています。
レーダーは1年半前に設置されたFURUNO MODEL1945最新モデルです。
キャビンには、計器やコンバータ類が配置されています。
エンジン
エンジンは4年前に、フルオーバーホールされたISUZUエンジンに転装。
それまで、230PSでしたが、460psに馬力アップ。
アワメーターはトータルで9677hですが、8500hでエンジン交換されていますので、交換後約1200h弱の稼働です。
シャフト部分は、シールスタンに交換されています。
とても綺麗です。
オイル食いや、オイル漏れ、ブローバイも異常ありません。
排気口からオイル滲み、白煙は出ていません。
船体はガッチリしてます!
2024年6月に船体全塗装済みで非常に綺麗です!
その際以下の整備も実施
・ストレナー他整備消耗品他(添付整備済み内容別紙参照)
・内部内装リニューアル
・クウラー取り付け
・GPS新品取り付け
・パトライト取り付け
船体はヤマハ製 実寸で12.6m(41f)、幅は2.9m。
エンジンは、4年前にフルオーバーオールされたイスズ460psエンジンに載せ替えされています。
載せ替え後のアワーは約1300hです。
排気口からの白煙やオイルは無く、ブローバイも異常ありません。
船体の年式はやや古いですが、ヤマハ製ですのでガッチリしていて、ブルワークはFRP加工されています。
アフトデッキには個室電動トイレとオーニングを今年造船所に頼んで新設されています。
イカ釣り用の大型集魚灯、イカ釣機(巻上機)、専用イケスが設置されています。(20kwの発電機設置)
遊漁船登録もされていますので、法定備品等も揃っています。