エンジンが自慢 数年前に新品換装 当時300万円かかったそうです 結構走りますMAX25ノット
基本情報
| 進水年月 | 1986年02月 |
|---|---|
| 年式 | 1986年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 29ft |
| トン数 | 1.5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船 |
| 次回船検 |
本検査 (2024年08月29日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.35m | 2.07m | 0.69m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 8.9m | 2.1m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | N36(MD380T) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 127馬力 / 2907rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 140馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約2910時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃料タンク容量 | 100リットル |
装備
GPS魚探 FUSO NF-882α
デッキライト 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
- 型は古いがエンジンが自慢！新品換装後わずか2910時間 ピカピカです
- そこそこ足も速い MAX25ノットは出るそうです
- 引き上げ式 シャフト舵が上下します
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
フロントデッキ
船首部分に柔らかく感じる箇所があります。その他はガッチリしていました。
ブルワークは作業がしやすい低めの設計です。
アンカーウィンチは作動します。生け簀、収納は使用可能です。
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ブリッジ
左舷側に寄せて右舷サイドを広くとっています。
窓は交換した経験があるようで視界は良いです。
オーニングとスパンカーは一体式。ガッチリしています。セールがありませんでした。
No.1
左舷側に寄せたブリッジ
No.2
右舷サイドを広くとっています
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No.12
No.13
アフトデッキ
シャフトと舵が上下します。引き上げ式。
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コックピット キャビン
アワーメーターはまだ2910時間でした。
GPS魚探は古いですが使用可能です。ここでの操船は問題なしです。
私物がごちゃごちゃありますが、引き渡し時にはある程度片づけられます。
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No.8
ヤマハN36(MD380T)最大140馬力
数年前に新品換装されたのでピカピカです。当時300万円かかったそうです。
2023年9月にバッテリー交換。
2024年5月10日にエンジンオイル（純正12L）とギアオイルを交換。
使用時間はまだ2910時間ですから凄く調子がいいとのことです。
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昭和61年進水されてからこれまで一本釣りで使用されてました。
型は古いですが大きな損傷もなくまだまだ活躍できる船です。
外観塗装はオーナーがされたそうですので、仕上がりが上手ではありません。
最近はたまにエンジンを掛ける程度で、ここ2年程漁に出てないようですから船底はかなり汚れていました。