35フィートサイズのドライブ船は稀少です ドライブとエンジンがいい
基本情報
| 進水年月 | 1989年01月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| サイズ | 35ft |
| トン数 | 1.6t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船 |
| 次回船検 | 漁船 |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.31m | 2.22m | 0.81m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 10.8m | 2.25m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH3-ZA |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 48馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
不明 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約9ノット |
| 最高速度(参考) | 約13ノット |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
装備
２ステーション 〇
イケス 〇
巻き揚げウィンチ 〇
- ドライブは2020年に新品で換装されています。当時80万円程かかってます
- 作業しやすい35フィートドライブ船 稀少です
- ものすごく低燃費です
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
フロントデッキ
塗装の剥がれや傷、ノンスリップの摩耗、表面の補修跡もありますが、デッキの上はガッチリしていますので、作業をするにあたっての支障はありません。
生け簀4室の内、2枚のハッチをフラットにしています。
ここにも操舵機がセットされています。
No.1
ポンプは付随しません
No.2
No.3
No.4
No.5
アフトデッキ
ここも汚れや傷などの長年の痛みはありますが、表面はガッチリしていますから仕事をする上での支障はありません。
木製の出どもを増設しています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
操舵
ここにはワイヤーの巻き取りウィンチがセットされています。
GPS魚探は付随しません。タコメーターが不動です。
No.1
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No.6
No.7
ヤンマー4JH3-ZA 48馬力
2022年に1500時間位使用された中古エンジンに乗せ替えられたそうです。
2年で500時間乗ったとしても、 おそらくトータル2000時間位のエンジンだそうです。
載せ替え前の部品取りエンジンがありますのでお付けされます。
No.1
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No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
SZ82ドライブ
ドライブは2020年に新品で換装されています。当時80万円程かかってます。
現在チルトモーターが不動ですので手動で上下しています。モーターが必要でしたら中古部品代5万円～位で取り付け可能です。
プロペラに軽微な曲がりがありますが走行には問題なさそうです。
No.1
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No.4
No.5
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船体は長年仕事をしてきたそれなりの痛みはありますが、仕事する上での支障はなく現役で活躍しています。
ブルワークを防舷材で10㎝ほど高く増設していますが、取り外すことは容易です。
後ろにはフロートを装着しています。