NEW
ボストンホエラー
2025年11月06日
ボストンホエラー ナンタケット190
掲載金額 270万円
【沈まぬ伝説】の銘艇！レーダーにGPS魚探×2機！オートパイロット完備！MAX約30ノット！
基本情報
| 管理番号 | 兵庫県-001737 |
|---|---|
| 進水年月 | 2004年08月 |
| 年式 | 2004年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 19ft |
| トン数 | 1.3t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2028年01月19日)まで |
| 船底塗装歴 |
あり 2025年3月実施 |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.11m | 2.19m | 1.1m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 14005F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 140馬力 / 6000rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約280時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約20ノット |
| 最高 | 約29ノット |
| 燃料タンク | 220リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
サテライトコンパス 〇
GPS魚探 ホンデックス製HE-7311-Di
GPS魚探 FURUNO製GP-1870F
レーダー JRC製JMA-1030
オートパイロット ミンコタ RIPTIDE SP
フラップ 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
オーニング Tトップ
ハードトップオーニング 〇
イケス ライブウェル
電動リール電源 コードレス
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
ステレオ カロッツェリア動作未確認
- 沈まぬ伝説で名を馳せたフロリダ州の高級ボートメーカー！
- ライブウェルもついて最高のフィッシングボート！
- 2025年3月定期メンテ仕立て（総額約22万円）！
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- スポーティなオープンタイプのモーターボートです
- 人気のウォークアラウンド艇
- スピードが速いんです
担当： 椋野 寛基（むくの）
お気軽にお問い合わせください
バウデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
操舵席周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
バウデッキ側＆ハルガンネル
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
エンジン（スズキ4スト140馬力！R3.12製造2022年載せ換えアワー約280時間）
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
担当： 椋野 寛基（むくの）
お気軽にお問い合わせください
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
R3年12月製造の新品エンジン（スズキ140馬力）を2022年に新調されてわずか約280時間（インジェクションメーター参照）
2025年3月定期メンテナンス実施したて
・船底塗装
・エンジンメンテナンス
・ジンク交換
・メンテナンスキット
・アノード
・エンジンオイル
・ギアオイル
・フラップ
これら含め総額約22万分実施済み！