ヤンマー
2025年03月27日
ヤンマー マリンハンターFM33
掲載金額 230万円
魚探とGPSはいいのが付いてます ヤンマーエンジン2基搭載のFB艇
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-001752 |
|---|---|
| 進水年月 | 1993年04月 |
| 年式 | 1993年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 33ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間,定期 (2026年08月30日)まで |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.07m | 2.95m | 1.01m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4LH-DTZ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 定格馬力 | 140馬力 / 3200rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
右：約2381時間 左：約2404時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航 | 約22ノット |
| 燃料タンク | 400リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
整備記録 〇
JCI法定備品 〇
GPS コーデン SDP-300
魚探 コーデン CVS-833
デッキライト 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
電動マリントイレ 〇
清水ギャレー 〇
冷蔵庫 〇
- クルージングやフィッシング、マリーナステイをしたい方に
- フライブリッジで開放的で爽快な走りを楽しめます
- GPSと魚探は結構いいのが付いてます
- マリントイレが付いています
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
ハルは年式相応 磨けばよさそうです
No.4
ガンネルの痛みがあります
No.5
ブリッジ
ウィンドシールドは経年劣化で透明感が無くなってますが、割れてはいません。
レドームは付いてるだけです。使用してません。
フライブリッジでの操船は可能です。
後ろのコーナーのアクリル窓も経年劣化で透明感が無くなってます。このパーツはなさそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
透明感が無くなってます
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
コーナーのアクリル窓も経年劣化
No.10
No.11
操船はOK
No.12
キャビン/コックピット
ギャレーや冷蔵庫などの家電は使用でいるかどうかわかりません。
ここでの操船はOKです。KODENの魚探とGPSは結構いいのが付いてます。
アワーメーターは右２３８１時間、左２４０４時間でした。液晶メーターが見ずらくなってます。
No.1
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No.6
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No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
バウバース マリントイレ
クッションはシミやホツレがあります。
トイレは使用可能です。高さがあり圧迫感がありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
フロントデッキ
バウスプリットをぶつけた痛みがあります。バウレールも曲がってグラつきがります。
No.1
No.2
No.3
アフトデッキ
結構広めのフラットなスペース。しっかりとしたデッキです。ここでのフィッシングはもちろんの事、ゲストを招いての船上パーテーィなども楽しめます。
このFM33にはもともとは生け簀が無いのですが、オーナーが造船所に造ってもらったそうです。
トランサムステップが無くなってフレームのみになってます。
No.1
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No.3
No.4
No.5
生け簀があります
No.6
No.7
No.8
No.9
トランサムステップが無くなってます
No.10
メンテナンス履歴 ヤンマー4LH-DTZ
機関のメンテナンスは、10年ほど前に所有されたときから今も変わらず同じエンジニアさんにお任せされています。整備明細書もあります。
オイルやフィルターなどの消耗品交換は定期的に行ってますが、それ以外での主なメンテナンスは、
2023年6月/ドライブチルトシリンダーからのオイル漏れがありシリンダー交換。油圧リモコンオイル漏れがあり、リモコンハンドルシャフトシール交換。
2022年3月/燃料フィルター、インペラ、ドライブラバー交換。GPS作動不良の為修理。
2020年11月/トイレモーター交換。
2020年01月/両機ドライブクラッチ滑りがあり、クラッチコーン交換。
2017年4月/操舵機受動シリンダーオイル漏れがあり、シール交換
2013年6月/右ドライブのアッパーギヤケース仕組、中間ハウジング、ロアギヤ交換。
2013年6月/左舷ターボオーバーホール。
今までに大きな故障がないですし、調子も良いのでオーバーホールの経験はありません。
いたわって乗っているので、回転をMAXにぶん回して走っていません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
左舷 ヤンマー4LH-DTZ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
ドライブ
陸上保管ですので年式の割には電蝕は少なく状態はいい方だと思います。
ギアオイルはシーズン毎に交換されています。
上下動作可能です。
No.1
No.2
No.3
No.4
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
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お取引
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