ヤンマー マリンハンターFM33

ウィンドシールドは経年劣化で透明感が無くなってますが、割れてはいません。

レドームは付いてるだけです。使用してません。

フライブリッジでの操船は可能です。

後ろのコーナーのアクリル窓も経年劣化で透明感が無くなってます。このパーツはなさそうです。

ギャレーや冷蔵庫などの家電は使用でいるかどうかわかりません。

ここでの操船はOKです。KODENの魚探とGPSは結構いいのが付いてます。

アワーメーターは右２３８１時間、左２４０４時間でした。液晶メーターが見ずらくなってます。

クッションはシミやホツレがあります。

トイレは使用可能です。高さがあり圧迫感がありません。

バウスプリットをぶつけた痛みがあります。バウレールも曲がってグラつきがります。

結構広めのフラットなスペース。しっかりとしたデッキです。ここでのフィッシングはもちろんの事、ゲストを招いての船上パーテーィなども楽しめます。

このFM33にはもともとは生け簀が無いのですが、オーナーが造船所に造ってもらったそうです。

トランサムステップが無くなってフレームのみになってます。

機関のメンテナンスは、10年ほど前に所有されたときから今も変わらず同じエンジニアさんにお任せされています。整備明細書もあります。

オイルやフィルターなどの消耗品交換は定期的に行ってますが、それ以外での主なメンテナンスは、

2023年6月/ドライブチルトシリンダーからのオイル漏れがありシリンダー交換。油圧リモコンオイル漏れがあり、リモコンハンドルシャフトシール交換。

2022年3月/燃料フィルター、インペラ、ドライブラバー交換。GPS作動不良の為修理。

2020年11月/トイレモーター交換。

2020年01月/両機ドライブクラッチ滑りがあり、クラッチコーン交換。

2017年4月/操舵機受動シリンダーオイル漏れがあり、シール交換

2013年6月/右ドライブのアッパーギヤケース仕組、中間ハウジング、ロアギヤ交換。

2013年6月/左舷ターボオーバーホール。

今までに大きな故障がないですし、調子も良いのでオーバーホールの経験はありません。

いたわって乗っているので、回転をMAXにぶん回して走っていません。

陸上保管ですので年式の割には電蝕は少なく状態はいい方だと思います。

ギアオイルはシーズン毎に交換されています。

上下動作可能です。