ヤンマー ZD24E5

デッキに柔らかく気になるようなところはありませんでした。船首に物入、キャビン前方に生簀があります。右舷側の生簀のスカッパーはパッキンを交換した方が良いと思われます。スッキリとして作業しやすそうなフロントデッキだと思います。右舷の船べりに作業用のステンパイプが取り付けてあります。船体に目立つような大きな傷や損傷は見られませんでした。横幅は約2.08ｍ、船べりまでの高さは約33ｃｍくらいでした。

キャビンの前方、後方の両方からエンジンルームにアクセスできます。光が入ることで点検もしやすくなりそうです。両側にハンドレールが取り付けてあります。オーニングの取り付けもしっかりしています。アワーメーターはありませんでした。サイドデッキ幅は約43ｃｍ。シャフトドライブと同じマルチドライブ仕様とのことです。

デッキや蓋の柔らかい所や特に気になるような損傷は見られませんでした。フロントデッキよりも一段高くなっており、船べりまでの高さはやく27ｃｍくらいでした。作業に向いた仕様になっています。船尾には点検窓がついています。右舷側の金物は取り外します。油圧や舵の見た目の劣化はありますが、問題なく使用できていました。ドライブの上げ下げはスムーズでした。最後の写真は一番上まで上げた状態です。

ヤンマー4JH-DTZ65馬力でかかりも良く、調子もよいとのことでした。試乗時に異音や特に気になるようなところはありませんでした。前のオーナーが中古で購入したもので、使用時間は不明です。一本釣りや採介藻漁業で使用されています。月に15回くらい使用しているそうです。今のところ、オイル食いや漏れはないとのこと。燃料タンクは40ℓ。